【统一润滑油百万公里道路挑战赛】悬崖边翻车的惊险经历

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-15 09:33

九十年代的末期是汽车运输行业蓬勃发展的大好时期，1998年我离开焦作，来到新乡市汽车运输总公司第一公司，给一个在这里挂靠户口的个体小老板开车。

梦未了★天龙 · 发表于 2013-9-15 09:37

前排就坐观赏大帖

嘉嘉 · 发表于 2013-9-15 09:37

才刚刚开始，不过要等的哈，~

V12700 · 发表于 2013-9-15 09:46

顶上

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-15 09:46

我开的第一部车子是二汽东风140-2，车厢长度6.8米（可能是老板自己加长30公分），驾驶室带卧铺，搭载的发动机是广西玉林生产的玉柴6105发动机，这样的配置对我一个开解放141全挂车的司机来说已经是相当不错的高配置了，在焦作开的几乎全是解放，东风车也只开过东风140，140-1也全部都是汽油机，这辆车的舒适性明显高于当时的解放汽车，离合器是油压的，比机械的要轻的多，方向盘的材质是带弹性的橡胶的，手抓上去相当舒适。
即使是现在的东风汽车舒适性也要比解放汽车高，解放汽车的风格就是东北人的性格——硬朗，以及驾驶空间的宽敞，而东风汽车永远都是紧凑感和舒适性，这些都是我的个人观点，仅供参考。

豫f悍威 · 发表于 2013-9-15 09:47

杨哥出品必属精品！

864094686 · 发表于 2013-9-15 09:53

要吸取教训

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-15 09:54

说的离题太远了，这辆东风140-2我安全驾驶了半年，主要是跑海南到北京的，效益还不错，老板决定再买一辆新车，具体选什么车型，当时受到广西车友很大的的影响，由于当时经常路过广西，广西的车友几乎清一色的柳汽乘龙，我们分析乘龙这款车肯定不错，要不也不会有那么多的广西车友购买者款车。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-15 09:56

当时选的就是这款车型

请叫我鹏哥 · 发表于 2013-9-15 10:01

老大哥大早上起来跟我们分享经验不容易啊。

卡车杂谈 > 【统一润滑油百万公里道路挑战赛】悬崖边翻车的惊险经历

卡车杂谈 > 【统一润滑油百万公里道路挑战赛】悬崖边翻车的惊险经历

拥有卡车之家车标

2014沃尔沃卡车节油宣传大使征集