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70# 70#
发表于 2013-9-14 20:57 | 只看该作者
[quote]【原帖由duanwb于2013-9-14 20:45发表在69楼


    希望国产品牌能够发展强大

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71# 71#
 楼主| 发表于 2013-9-14 21:06 | 只看该作者
本帖最后由 duanwb 于 2013-9-14 21:07 编辑
【原帖由半世流年于2013-9-14 20:57发表在70楼

【原帖由duanwb于2013-9-14 20:45发表在69楼


    希望国产品牌能够发展强大汉马动力,节能、环保 引领中国“芯”动,华菱汽车愿与您在前进路上一路同行!




华菱星凯马再次亮相德国汉诺威国际商用车展

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72# 72#
发表于 2013-9-14 21:24 | 只看该作者
汉马动力有朝一日会强大,不看别的,就仅仅看华菱公司董事长的人格魅力所在,那么他的公司也不会差,他的公司产品也不会差,他的汉马动力更不会差  国产品牌能做强做大为什么不支持下呢,我们就应该用自己的东西来打压外国人,外国人在中国赚的已经够多的了,钱都进了他们的腰包,中国人能制造出不比别人差的产品就该支持,是中国人就顶起!

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73# 73#
发表于 2013-9-14 21:56 | 只看该作者
汉马动力,期待你的体验!

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74# 74#
发表于 2013-9-14 22:07 | 只看该作者
支持了!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2013-9-14 22:34 | 只看该作者
【原帖由枫之商于2013-9-14 11:55发表在58楼

你觉得目前中国能造出百分之零点一的故障发动机,那么华凌能造出这发动机吗?照你这么说,地利是什么什么的。那为什么重要部件都要进口,还有汉马动力的部件来自很多不同的公司,他未必能完全释放出其真正的能量,来自不同公司的配件,组装起来,他们的质量大打折扣,不要说什么重简单的就拿五十铃发动机来说,同样的配件, ...


一看这位就是行外人 汉马动力部件来自很多不同的公司 这是很正常也是必须的,任何一家公司不可能全部的零件都是自己做,那要亏死,也不可能有这样的财力。不同公司的配件组装起来会打折扣这就太业余了 每一家供应商的开发都要经过ppap等一系列认证,并且相应的尺寸公差配合可以确保“1+1等于2” 不会像行外人想的那样随便从不同的厂家买来零件随便组装就能装出发动机来。算了 行内人一看就懂,行外人解释起来有点费劲

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76# 76#
发表于 2013-9-14 22:43 | 只看该作者
牛B!都敢叫板和奔驰,曼发动机呢?人家生产发动机有百年经验呢!而华凌汉马动力用五年时间可以达到人家百年的水平,真的是太牛呢!大家顶一下呀!汉马动力为中国人长脸呢!

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77# 77#
发表于 2013-9-14 22:57 | 只看该作者
期待有用过汗马发动机的来冒个泡?

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78# 78#
发表于 2013-9-14 23:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由广州卡车于2013-09-13 16:15:17发表在1楼】


牛B!都敢叫板和奔驰,曼发动机呢?人家生产发动机有百年经验呢!而华凌汉马动力用五年时间可以达到人家百年的水平,真的是太牛呢!大家顶一下呀!汉马动力为中国人长脸呢!
别当真,中国企业什么都不行,吹牛就属世界第一,动不动就比并肩国际,看看下家是谁先吹出领先世界,

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79# 79#
发表于 2013-9-14 23:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由川S0818于2013-09-13 17:44:26发表在3楼】
华菱星马高层技术人员前几年走遍了欧美发达国家,找寻了多种技术,最后才打造出水平处于世界最先进行列的汉马动力。最先进?这个"最”字还是要少说为妙啊!
应该是世界两字都不能用,随随便便走个4~5年就能打造世界最领先的发动机了?中国造的哪台车包括小车能世界领先了,吹牛世界最领先

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