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【原帖由枫之商于2013-09-16 10:56:01发表在128楼】
你到底懂不懂,你这叫大载吗?100多吨,人家沃尔沃,斯甚,奔驰都是拉几百上千吨的,你好意思说出来,拉大载的车全部进口货,还没见国产车
国货为什么一直口碑上不去,就是因为你们这群人,外国的工业发展多少年了,中国的才多少年,自主品牌一旦出现些许问题,国人没有一个用包容的态度去面对,除了诋毁还是诋毁,成长需要时间,为什么我们不能用包容的态度去理解自主品牌,而非要质疑呢?
就算楼主说的汉马动力不像宣传的那么好,但是为什么非要诋毁呢,人家有这个态度做这些事,我们就应该鼓励,如果你一生下来,你家人就各种的指责,质疑你,你会有好的未来吗???
不管是什么品牌,我不去诋毁,但是自主品牌,我们一定要顶!!

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国货为什么一直口碑上不去,就是因为你们这群人,外国的工业发展多少年了,中国的才多少年,自主品牌一旦出现些许问题,国人没有一个用包容的态度去面对,除了诋毁还是诋毁,成长需要时间,为什么我们不能用包容的态度去理解自主品牌,而非要质疑呢?
就算楼主说的汉马动力不像宣传的那么好,但是为什么非要诋毁呢,人家有这个态度做这些事,我们就应该鼓励,如果你一生下来,你家人就各种的指责,质疑你,你会有好的未来吗???
不管是什么品牌,我不去诋毁,但是自主品牌,我们一定要顶!!!

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132# 132#
发表于 2013-9-16 11:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由-24K于2013-09-16 10:59:37发表在129楼】
是,是拉那么多,敢问拉了那么多还敢说什么几百万公里无大修吗?
总比国产的几十万修就强

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【原帖由枫之商于2013-09-16 11:13:12发表在132楼】
总比国产的几十万修就强
敢问兄弟你的车是哪个国家的进口车?

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134# 134#
发表于 2013-9-16 11:21 | 只看该作者
【原帖由duanwb于2013-9-13 21:17发表在23楼


华菱汽车不仅仅在于做汽车,华菱的汽车梦从未止步,华菱汽车梦引领这个企业专心,专研,专注,专一,就是因为这种精神、信念、不懈努力才造就了专业的汉马动力,时间能证明一切,时间也能改变一切,时间更能创造一切,中国人能做中国梦!



自持汉马动力,希望用过的给点意见

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135# 135#
发表于 2013-9-16 11:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由-24K于2013-09-16 11:17:16发表在133楼】
敢问兄弟你的车是哪个国家的进口车?
广东进口的

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【原帖由枫之商于2013-09-16 11:29:18发表在135楼】
广东进口的
广东进口的啥车呢

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【原帖由枫之商于2013-09-16 11:29:18发表在135楼】
广东进口的
丑孩一个,自己在用着国货,还一直说外国的好,外国的好,你怎么不买进口车呢???

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138# 138#
发表于 2013-9-16 12:40 | 只看该作者
谁先买,谁就是小白鼠,我们的车企向来都是把第一批客户当成实验对象,本来应该车企来做的质量检验推给我们用户,让我们来承担他们应该投入的质检资金。

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139# 139#
发表于 2013-9-16 12:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由枫之商于2013-09-16 10:56:01发表在128楼】
你到底懂不懂,你这叫大载吗?100多吨,人家沃尔沃,斯甚,奔驰都是拉几百上千吨的,你好意思说出来,拉大载的车全部进口货,还没见国产车
国内在特重大件还是靠国外的牵引车    不要说车头了  就是液压模块车(满地爬)在特大件运输上也要用人家的    人家的是比我们先进  但是这几年国内的大马力牵引车表现还是可以的    我的老乡他的480潍柴北奔   和人家德国奔驰600多的  拉了400多T同样货一样目的地  一样跑   一样剩钱    我的德龙430  年轻的时候车货140多T  从江苏跑到库尔勒往沙漠里400的塔中   强劲有了啊    在我们车队里有大载的有拉轻   现在的国内车比以前好多了   当然人家的技术是比我们的先进    我们也在进步    我叔跑了好多年的车   一开始跑半挂的时候260的欧曼  到现在的380华菱  他觉得国产的在他手里够使了也能搞的起       国内的卡车性能发展  就像生孩一样过程是痛苦的这个痛苦如果制造商不去了解不去承担  全部压在用户身上  我们就会选择放弃你   制造商要学会 承担痛苦解决痛苦   怎么能让它健康的成长  让它更好的服务用户   这是制造它的人多考虑的      让它超越国外的同类  是我们最想看到的     

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