【原帖由卡之友于2013-9-12 15:13发表在20楼】
下面说一下车辆的 配置 工况和油耗：
重汽D10-340共轨发动机 . 重汽铝壳10档手动变速箱（带超速档）速比：0.75 . 重汽单减速免保养双后桥 速比：3.91 . 前三片簧后桥瀚瑞森悬架 . 曼式单层大梁 . 400升铝合金油箱 . 带ABS . 2011款4点气悬标配驾驶室 . 车龄：26个月16万公里 . 挂车高度为：3.98米 . 宽：2.5米 . 长：13米 . 罐式散装面粉专用车，全车自重：21.5吨 . 装货后为：58吨 . 主要路线华北平原青银高速冀鲁段，工作时间18:30至次日7：00点，经济时速次高档发动机转速1200-1300之间，时速：65左右。
现在综合油耗：27.7升/百公里，最近夜晚行车薄雾弥漫.湿度很大，我想要是白天天气晴朗油耗可能要进27.5升，没准还能27呢！这一数字是两年来最低油耗了，上个月万公里综合油耗是28.7升/百公里，以前跑过28.3升。短短的3000公里说明不了什么，我要跟进观察看看1万公里的时候油耗是否还能保持27. 升！
按道理来说北方的气候比南方干燥，就算晚上的湿度也不高，最高也就黎明时分大露水那一会，而且空气湿度大含氧量也大、温度也跟着降下来，这对发动机燃烧很有帮助，不过湿度大的天气通常都会伴随大气压低，所以才会增加油耗，相反，如果车辆在夜色之下行驶在森林环绕的高速恰巧又是秋雨过后的秋高气爽的微风天气车子会更加省油有劲。
放油螺丝的磁铁吸到金属碎屑，这个很正常，不过看图片那么大的碎屑我就有所保留，如果发动机工作正常，各方面没什么不良状况，最让人宽心的解释就是加工残留的碎屑。
关于这个问题，建议你下次保养拆开油底壳和气门室盖看一看，顺便也来一次微创免拆清洗，如果机油泵和机油散热器容易拆卸也拆下来清洗检查，如果修理厂有条件的话建议来一次免拆式油道清洗。
这里也顺便扯一下换油保养的那些事，在正常的保养周期内保养换油，如果机油颜色很黑摸起来比新机油粗糙很多、气味也参杂刺鼻的燃油气味、指尖试验粘度低于两毫米、纸巾试验如果机油有明显的金属粉而且很均匀的排布，那么就说明这款机油粘度偏低不适合你的发动机或者应付不了这个保养周期，这样就建议你换用粘度高一点的机油和稍微缩短一下保养周期，最好每年进行一次油道清洗，这个很简单，只要把旧油放掉然后灌入廉价的低档机油然后启动发动机运转十来分钟，跟着就停机放油继续保养。 | 
发表于 2013-9-20 20:46
发表于 2013-9-26 23:13
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