寻找曾经的传奇车型---斯堪尼亚3系列STREAMLINE

我心飞xiang · 发表于 2013-9-11 00:59

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-11 01:51 编辑

在斯堪尼亚公司百年历史之中，推出了不少经典车型，国内最早于上个世纪六十年代开始引进过一批斯堪尼亚卡车，其中最为著名的一台便是现在依旧保存于东北某林场的110系列，在2011年的时候斯堪尼亚（中国）有限公司曾经组织国内媒体记者亲赴东北现场实拍，现在国内能够见到的110系列应该是屈指可数了，正因为其数量稀少才愈发显得珍贵，除了110系列之外，国内现在还有一款车型也非常稀少，那就是斯堪尼亚3系列STREAMLINE系列车型。

这款车型是在3系列车型后期阶段推出的，可以看做是3系列的中期改款车型，在整个斯堪尼亚百年历史之中，只有两款车型使用了STREAMLINE来命名，除了我们提到的3系列之外，另外一款就是今年刚推出的R系列STREAMLINE车型，不过因为客观原因，现在新款的R系列STREAMLINE车型还没有进入中国销售，不过早期的3系列STREAMLINE车型曾经在国内销售过，因为其保有量稀少，不夸张的说要远少于110系列的保有量，所以现在想要在国内找到一台3系列的STREAMLINE车型的踪影是一件非常困难的工作，还得要靠广大卡友的力量群策群力，一起来找寻，如果有卡友见到此类车型还请在本贴中留言回复，各位卡友看完此帖之后，便可以看出STREAMLINE车型和普通3系列的区别。

新老两代车型同台亮相！这也是今年刚刚推出的一款纪念版车模，是斯堪尼亚公司专门纪念STREAMLINE车型重新启用特别订做的！

（此款车模仅作为展示！和后面提到的礼品无关，因为这款车模在欧洲也刚刚上市，国内现在一套都没有，还请各位卡友注意）

星弟 · 发表于 2013-9-11 01:01

睡不着，进来看看，送车模？

星弟 · 发表于 2013-9-11 01:02

不懂外货，来学习，

我心飞xiang · 发表于 2013-9-11 01:03

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-11 01:36 编辑

和普通的3系列相比，STREAMLINE车型在外观上变化不大，采用了不少扰流组件来降低车辆的风阻系数，在加上因为是在3系列车型寿命后期才推出，所以国内对其关注度并不高，最简单的分辨方法就是驾驶室上方扰流罩上面的STREAMLINE标识。

大安城7630 · 发表于 2013-9-11 01:05

坐等直播大片

zhangyuhang · 发表于 2013-9-11 01:06

貌似直播还是咋滴哟

我心飞xiang · 发表于 2013-9-11 01:07

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-11 01:38 编辑

作为斯堪尼亚的旗舰车型，STREAMLINE车型采用了至今来说都非常先进的技术，电喷式发动机，ABS车辆防抱死系统，CAG半自动变速箱（现在AMT变速箱的前身），车内电路通过不同颜色的电线来区分具体功能，环绕式仪表台等技术，其中很多技术至今依旧在新款的R系列车型上面可以看到。不过很多车型驾驶室前部扰流板并没有STREAMLINE的标识，这就需要各位卡友来仔细观察了。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-11 01:11

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-11 01:39 编辑

3系列STREAMLINE车型驾驶室侧面线条刚毅，三级蹬车踏板最下方一级与前保险杠融为一体，上方两级蹬车踏板包裹于车门板之下，这是从侧面一个最简单的区分方法。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-11 01:13

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-11 01:39 编辑

现在车型上面常见的前面罩两侧扰流板，在STREAMLINE车型上面也已经采用了，这样的设计要归功于多年来空气动力学研究的结晶，两侧蹬车踏板下方还带有车身照明灯，这点也是普通3系列所没有的。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-11 01:15

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-11 01:40 编辑

采用方形的前大灯和雾灯，其中转向灯和行车灯位于大灯上方，并且体积要远小于普通的3系列所使用的转向灯和行车灯，这又是一个区别于普通3系列的特点。

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