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10# 10#
发表于 2013-9-12 09:49 | 只看该作者
【原帖由白梦于2013-9-11 20:46发表在8楼




6档带副箱比8档爬坡要强



我打字不知道该怎么解释,你叫6档的拉多点上陡坡和法士特比比,你试了就明白了。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-9-12 11:08 | 只看该作者
【原帖由陈昆于2013-9-11 19:48发表在7楼




你这应该是130马力的,是中冷蒸压吗?6档的能和法士特8档的比吗?你大载或者烂路肯定法士特的好啊,你说没6档的有力那应该就是速比问题了,磨合期过了吗?


是130的,带中冷,增压。跑了13000多公里啦,我们车队里有两台6档的比我的要强半个档,那有可能就是你说的速比的问题啦。再问卡友下,我想把供油量调大点,这样力就大点,不知会不会对发动机造成影响?

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-9-12 11:09 | 只看该作者
【原帖由白梦于2013-9-11 20:47发表在9楼




爬不过副变速了啊   呵呵


是啊,一上陡坡就心焦!

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13# 13#
发表于 2013-9-12 12:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

驾驶室是半浮的吗?你的变速箱是FST的什么型号啊

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14# 14#
发表于 2013-9-12 14:24 | 只看该作者
【原帖由kang199165于2013-9-12 11:08发表在11楼



是130的,带中冷,增压。跑了13000多公里啦,我们车队里有两台6档的比我的要强半个档,那有可能就是你说的速比的问题啦。再问卡友下,我想把供油量调大点,这样力就大点,不知会不会对发动机造成影响?



你看下你油门下面有没有个螺丝顶住那个油门踏板,你拆了就可以了,不知道你的有没有,我的有。

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15# 15#
发表于 2013-9-12 14:27 | 只看该作者
【原帖由kang199165于2013-9-12 11:08发表在11楼



是130的,带中冷,增压。跑了13000多公里啦,我们车队里有两台6档的比我的要强半个档,那有可能就是你说的速比的问题啦。再问卡友下,我想把供油量调大点,这样力就大点,不知会不会对发动机造成影响?



你说你们那山路多你又拉的比较多,用法士特的好。

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-9-12 19:53 | 只看该作者
【原帖由KD3671于2013-9-12 12:49发表在13楼

驾驶室是半浮的吗?你的变速箱是FST的什么型号啊


是半浮的,我只知道是FST8档,型号就不懂啦

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-9-12 19:55 | 只看该作者
【原帖由陈昆于2013-9-12 14:24发表在14楼




你看下你油门下面有没有个螺丝顶住那个油门踏板,你拆了就可以了,不知道你的有没有,我的有。


卡友说的那,没有螺丝啊!

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18# 18#
发表于 2013-9-12 19:56 | 只看该作者
【原帖由kang199165于2013-9-12 19:55发表在17楼



卡友说的那,没有螺丝啊!



那就不懂了,我的有。

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-9-12 19:56 | 只看该作者
【原帖由陈昆于2013-9-12 14:27发表在15楼




你说你们那山路多你又拉的比较多,用法士特的好。


但是爬坡就不行啊,想把供油量调大点,卡友们说行不?

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