【原帖由Scandinavian於2013-9-9 09:12發表在178樓】 你的單反呢。
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回复 山今小子 2013-9-9 10:48 发表在 200楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 02:50发表在53楼】 1759221 电气系统接头采用防脱落设计,有效的降低了车辆电气系统出现故障的概率。
回复 卡之友 2013-9-9 10:51 发表在 201楼 的内容:
【原帖由山今小子于2013-9-9 10:48发表在200楼】 謝媒 車已入役 給紅娘張作業照 入役期短 未有評價
回复 Scandinavian 2013-9-9 10:53 发表在 202楼 的内容:
【原帖由Scandinavian於2013-9-9 10:53發表在202樓】 看著真給力!這小身板後面拉的是什麼東西?坦克嗎?
回复 山今小子 2013-9-9 10:56 发表在 203楼 的内容:
【原帖由山今小子于2013-9-9 10:56发表在203楼】 是台大型推土機 日本 小松 D475 解體了 全裝備約120噸
回复 Scandinavian 2013-9-9 10:59 发表在 204楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 04:45发表在139楼】 1759347 作为欧洲知名商用车生产企业之一,曼进入中国市场的时间并不晚,特种底盘领域一直是曼的传统优势产品,保有量大能见度高,但是在公路物流领域面对其他进口品牌的激烈竞争,市场占有率并不高,良好的发动机,可靠的底盘,在加上精致的做工,这些都是曼产品的优势所在,只要能够在高速物流领域加以良好的推广,一定 ...
回复 卡之友 2013-9-9 11:05 发表在 205楼 的内容:
回复 mamamamamamade 2013-9-9 11:07 发表在 206楼 的内容:
回复 卡之友 2013-9-9 11:08 发表在 207楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 00:55发表在顶楼】 目前国内主要销售的几大品牌进口牵引车,大多数都是采用6X2驱动形式,中桥为驱动桥,后桥为提升桥,这样的设计整车质量轻,采用了提升式的后桥设计,重载的时候可以放低提高整车承载力,空车的时候可以提升后桥,减少轮胎的磨损降低整车运行成本,因为提升桥相对于驱动桥重量要轻便不少,而且单桥驱动效率更高,在油耗上面和 ...
回复 情意剑客 2013-9-9 11:08 发表在 208楼 的内容:
回复 吕飞的J6 2013-9-9 11:13 发表在 209楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
参加2014年沃尔沃卡车节油宣传大使有奖征文活动