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30# 30#
发表于 2013-9-3 20:56 | 只看该作者
如果是我就要9JS119TA了,在差也不差那2000多块!

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31# 31#
发表于 2013-9-3 20:57 | 只看该作者
LZ前桥是140还是153的?

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32# 32#
 楼主| 发表于 2013-9-3 21:01 | 只看该作者
图片太多 我就不介绍了 兄弟大伙们慢慢观赏

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33# 33#
发表于 2013-9-3 21:02 | 只看该作者
【原帖由li0869于2013-9-3 21:01发表在32楼

图片太多 我就不介绍了 兄弟大伙们慢慢观赏175018017501811750182


哥们你这个箱子下来多钱?

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34# 34#
 楼主| 发表于 2013-9-3 21:03 | 只看该作者
看看车底

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35# 35#
 楼主| 发表于 2013-9-3 21:05 | 只看该作者
开始吊装高档箱了!~激动啊!

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36# 36#
 楼主| 发表于 2013-9-3 21:10 | 只看该作者
本帖最后由 li0869 于 2013-9-3 21:24 编辑
【原帖由誓死不豫于2013-9-3 20:17发表在6楼

顶了哥们你是YC6J180-33发动机吗?马力我不敢确认是180马力的,但肯定是玉柴6J系列发动机。



是真真切切的玉柴6J发动机!~
后来在在卡友---成哥介绍玉柴的专业人士的柴哥 !~在聊天中得知我的发动机是170马力的,没有达到名牌上的180马力!~5月份的时候下广东江门途径玉林,转战玉林下去给柴哥看看,我的发动机有什么可以鼓捣鼓捣的。
我把我换变速箱后遇到的问题告知后,先帮我把扭矩调提前,从以前大1400+转开始发力调到了1100+转就开始发力1200转涡轮狠狠的介入!~再把供油量稍微加大!~给发动机和法士特配合更加完美!~

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37# 37#
发表于 2013-9-3 21:12 | 只看该作者
【原帖由li0869于2013-9-3 21:10发表在36楼




是真真切切的玉柴6J发动机,标180马力,通过咨询实际只有170马力!~



哦哦呵呵。准确的说应该是170几马力差不到10马力的。

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38# 38#
发表于 2013-9-3 21:15 | 只看该作者
【原帖由誓死不豫于2013-9-3 20:20发表在8楼

哥们你这变速箱买贵了点吧!难道是地区差异。



确实贵了我们这8j110只要6000千多一点

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39# 39#
发表于 2013-9-3 21:17 | 只看该作者
【原帖由懒虫于2013-9-3 21:15发表在38楼




确实贵了我们这8j110只要6000千多一点



是的。

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