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50# 50#
发表于 2013-9-1 22:46 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 21:13发表在30楼




车货 总重 55T内 伊顿13档直接档 型号20013 后桥 3.083汉德 385的西康6系 轮胎12R 80 225  标载 装货不出马槽 13米高地板 国家标准尺寸 和我作伴的是 12档法士特直接档 其他都一样 百公里比我省5升油以上  


,伊顿13DD+3.8这配置(不跑云贵川)应该没问题,最高档行驶时,跟你做伴的另一个西康385牵引力理论上是一样大,但那个车跑得好,排除驾驶技术问题就是你发动机问题了。ISM11属低转速发动机,扭矩输出曲线呈山峰状--不是很平缓,正常1000转就开始爆发了,平时转速在1200-1300转运行就可以,转速再高油耗也高。

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51# 51#
发表于 2013-9-1 23:15 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 21:13发表在30楼




车货 总重 55T内 伊顿13档直接档 型号20013 后桥 3.083汉德 385的西康6系 轮胎12R 80 225  标载 装货不出马槽 13米高地板 国家标准尺寸 和我作伴的是 12档法士特直接档 其他都一样 百公里比我省5升油以上  

变速箱型号是ET-20013还是ETO-20013?

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他这配置哪都能去,云贵川也不是问题...老款420天龙3.42速比的和J6-390,4.11速比的爬坡未必能爬过他...

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发表于 2013-9-2 08:08 | 只看该作者
变速箱匹配问题吗

保持经济转速

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发表于 2013-9-2 09:07 | 只看该作者
90后养挂车你让我们这些90后情以何堪

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发表于 2013-9-2 09:52 | 只看该作者
多大马力啊....速比小了

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发表于 2013-9-2 10:04 | 只看该作者
你这车速比太小了,空车的话估计路上没人能超过你。还有你拉的货物有多重,西康的机子里面电脑的系统非常智能,它会根据车子现在的状况来调节喷油量等。你既然选择了这车你就该适应它而不是让它适应你。你这速比太小适合轻泡货,稍微重了可能油耗就上去了。一般很少有人会选那么低的速比,3.8和4.11.的比较好点。如果有疑问可以回复。

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57# 57#
发表于 2013-9-2 10:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

6万公里以后油耗就下了,这个机子的磨合期是6到8万之间,我以前开过德龙385康机也是这样,现在百公里也就38个油

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58# 58#
发表于 2013-9-2 10:39 | 只看该作者
GTL挺漂亮的!

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59# 59#
发表于 2013-9-2 11:05 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 09:59发表在顶楼

车车 不知不觉已经4个月了,现在运行了6万有余了。说一下感受 。 除去一直没弄明白的故障外 车车到现在更换了一个雾灯 ,一个尾灯,和一个管风扇离合的一个传感器。 其他就没什么了,除去正常保养/ 我看好多卡友想知道这个车的保养费用我现在给大家列举一下: 空滤 和服务站讲价之后成交价 400大洋  精滤 佛列加的1003 170大 ...


看了这么多你的帖子,没有一次能把车辆动力配置写清楚的是ISM.385+13OD+3.364的还是什么的配置。

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