魔都实拍第二十七季---奥地利老兵STEYR 32S32

峰回路转08 · 发表于 2013-8-30 15:10

【原帖由我心飞翔于2013-8-27 02:18发表在140楼
】
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换挡杆下部的拨杆，涂满了润滑油脂。

厉害！在遇到颠簸的路况时，也不影响使用吗？驾驶室减振性能如何？

宾阳小吴 · 发表于 2013-8-30 18:29

114577 · 发表于 2013-8-30 19:58

【原帖由我心飞翔于2013-8-29 22:08发表在396楼
】

奔驰卡车现在依然在使用，奔驰的轿车用不用就不清楚了，这是我见过的最老的海拉了
GE的车灯也不错，只不过多在美系车上面使用，不输于海拉，而且在航空航天领域，还要强于海拉N多

德国在汽车工业方面确实值得全世界向它致敬，谢谢飞翔老大的这篇佳作，希望以后您能多发这种帖子，顶！

车模之友 · 发表于 2013-8-30 21:05

这和陕汽还是有点区别

安凯大巴 · 发表于 2013-8-31 18:03

让国内汽车生产商好好学学吧

不小心想你了 · 发表于 2013-8-31 18:45

学习是会学习就是不知道什么学会!!!

huzhengtao12 · 发表于 2013-8-31 19:49

楼主威武我08年好像看过这样车

1010947085 · 发表于 2013-9-1 16:49

我们这里满地都是斯太尔。不过都是国产的.... 不过比较早的还是能看到进口车的影子的比如ZF的动力转向机，博世的机械喷油泵等等...现在大部分重卡还是采用斯太尔的地盘技术，这地盘坚固耐用维修保养简单。

赫铭 · 发表于 2013-9-1 21:06

看完后必须顶一下。

palapala · 发表于 2013-9-2 08:40

【原帖由欲速则不达于2013-8-29 14:50发表在384楼
】

国内引进的时候91系列驾驶室全套技术资料都有的，只不过当时的g情也没在意这个。89年国产化的时候其实绝大部分技术指标不符合斯太尔的企业标准。

2001年后国内开始流行高顶驾驶室的是后斯太尔车型也并未跟风，只是看到企业官网上有几个照片，直到斯太尔王才开始普及。
我想知道国内生产的那少数斯太尔高顶的造型是以前欧洲原版的还是重汽自己设计的？（仅讨论高顶部分的外造型）

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