【统一润滑油百万公里道路挑战赛】被大雪围困山中三天三夜的惨痛经历

东郭先生

看罢此贴  想起当年 雪夜狼嚎  饥寒交迫 不知不觉  潸然泪下   今日*** 车好路好  社会地位 日趋低落  为了生活  抛掉自尊
将近天命  继续奔波  奔波  

奔波  奔波

A6L

老等

【原帖由白桦于2013-8-28 03:40发表在382楼

】


依发车是气顶油的刹车，东欧这样的刹车方式很多，到了我国北方，天气太冷，刹车油不好的情况下就会出现失灵，但是在我们黑龙江，因为这种车多是翻斗，冬天没建筑活，加上柴油机不好启动，所以往往报停了，也就没听说很多失灵现象，但是它的驻车制动可是先天设计失误，现在我们都是断气刹车，当时它的驻车制动可是用气顶 ...

你说的这种情况是；依发车有断气刹弹皇缸用钢丝绳拉后桥刹的，一般旧依发车都把这钢丝绳剪了气压低了就没有断气刹了

老等

【原帖由豫G杨书铭于2013-8-28 09:52发表在397楼

】



呵呵  不必谦虚，以前早起的第一件事就是--摇车，这样可以把润滑油先润滑到齿轮和曲轴瓦等关键部位，然后再发动车，这么做也是爱护发动机，防止车辆启动后几秒钟无润滑油的干转，现在的车设计的都没有摇把了，冷车启动后就要怠速运转一会再加油门了，个人观点

我一般都拉着媳火线打一会马达让发动机空转而达到全面润滑

康生

豫G杨书铭 2013-8-26 19:11发表在 80楼

1734801

我当时买的耳朵暖做工很粗糙，没有这么豪华

现在买都15一个了！

儿时的梦。

豫G杨书铭 2013-8-26 19:09发表在 79楼

1734800这就是耳朵暖

用俺这边话说就是耳哄得

石头，剪刀布

豫G杨书铭 2013-8-26 15:24发表在 顶楼

最近在论坛看到许多卡友发帖描述自己的和别人卡车生活经历，帖子内容很让人感动。作为一名战斗在卡车生活最前线的卡车人我觉得也很有必要把自己的卡车生涯中的一些苦难经历写出来，让更多人了解卡车人的艰辛，让更多人认识这些“铁血硬汉”，让刚加入卡车生涯的即将加入卡车生涯卡车新人们进一步了解卡车生活的不易。


...

看着看着仿佛看见了当年的我，我和你可能是同龄，几乎有着和你相同的经历，想想当年开142受的罪啊真是不堪回首，正是有了那样的经历所以导致我扔了我的老B本，后来发现驾驶证还能用的着于是现在又考了一个B2

§浪漫随缘§

豫G杨书铭 2013-8-26 17:59发表在 64楼

1734690


    当时陈师傅就是在老乡手里花了20元钱买了这样一个旧水壶，水壶上几乎没有一点绿色了

咱也开过依发车，这车装车后尾坠得很厉害，很象射大炮的样子。不过因为半轴和国产东风的不同，当年还是很好用的。
另，小时候家里也买过几个大大小小的军用水壶，不过记得上面那个盖子是塑料的，而且是螺口的哦，为何这个不一样。

§浪漫随缘§

豫G杨书铭 2013-8-26 20:01发表在 103楼

1734865



这是依发车的驾驶室内部，当年我们只能扒着车窗看看里面，据说这种车的刹车有万分之一的刹车失灵，也就是说你踩刹车一万次刹车里面有一次是失灵的，这属于正常现象，关键时刻刹车失灵可就麻烦了

这车刹车是用气推油刹的，开那么久，从来没有遇到过刹车失灵的事。不过要勤调整刹车片间隙是真的。

东瓜哥

好贴顶到天...............................我是90后.看了楼主的贴真心感到那时的不容易...