联合卡车随拍

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:31

横置门把手，整个外形和车身的设计还是协调的。有了门碗再也不用担心开关车门的时候手指把车漆刮花

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:32

左右两侧都设计了外置储物箱

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:32

在翼子板上面还设计了一个侧转向灯，只是这个位置是不是高了点？

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:33

导流罩上面预留的进气口做工也比较精致，整个导流罩的做工都好过后面加装的

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:33

再配合这个大的唐纳森空滤让发动机呼吸顺畅

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:34

空滤双边进气口增加了进气量

一路顺风W12 · 发表于 2013-8-21 21:35

轮胎看着不还看还是别的啊？

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:37

驾驶室后围的线管有点杂乱，和SCANIA等进口车比还是有不少差距，在国产车来说算是不错的

驾驶室后部的减震气囊，全车四点悬浮气囊减震

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:37

导流罩左右两边不可调，顶部的可以调整，只是麻烦了点缺少人性化的设计

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-8-21 21:38

联合卡车刚出来的时候排气口是下吹，现在都改进成侧吹。很可惜还没见到过联合的小型蓄电池，现在这辆车安装的还是普通的蓄电池，体积明显大很多。

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