一直观望T5G求T5G价格

穿越美国

【原帖由济南重汽_销售于2013-08-20 09:00:39发表在5楼】



目前T5G还没有空气悬架的车型   您这个配置不到29万

你好，我想咨询一下C5H8*4的价格，有没有仓栅式的合格证。如果和展销车一样的配置要多少钱？

山东大卡

【原帖由开车要漂移于2013-8-22 20:57发表在18楼

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说的有一定道理，我挺别的卡友说T5平均油耗32个，曼机也不过如此啊，没有说的那么神奇啊。我们家这边的J6M和新捍卫也都是这个油耗

进口车100多万也有人要，出勤率高，维护少。你要是跑一天休息一天就去买新捍卫吧要好车就是要歇人不歇马，一个司机开同样的路，不一样的车绝对油耗有差别。

开车要漂移

【原帖由山东大卡于2013-8-23 00:57发表在21楼

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进口车100多万也有人要，出勤率高，维护少。你要是跑一天休息一天就去买新捍卫吧要好车就是要歇人不歇马，一个司机开同样的路，不一样的车绝对油耗有差别。

我也是在观望，T5装的MC07是中卡的发动机，动力上肯定不能像重卡发动机那么强劲，1250的扭矩跟国内其他同马力段发动机也一样，平均32个得油耗也不比别的车剩啥油，我真心感觉6*4车型28.8W的价格太不值，别一整就说这车耐用啥的，T5无非就是装了一个国产的曼机别的跟其他车型有啥大区别么，也不要认为这车用了很多曼的技术就可以跟进口车比了，其实质量就是国产的质量，顾2司机白天晚上跑2年也基本不是这坏就是那坏的，一句话很多人都对重汽失去信心了，说的神乎其神的其实东西也就那玩意质量一般，和其他国内品牌车一样也不耽误修，重汽自己定位的太高啦。

山东大卡

【原帖由开车要漂移于2013-8-23 06:43发表在22楼

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我也是在观望，T5装的MC07是中卡的发动机，动力上肯定不能像重卡发动机那么强劲，1250的扭矩跟国内其他同马力段发动机也一样，平均32个得油耗也不比别的车剩啥油，我真心感觉6*4车型28.8W的价格太不值，别一整就说这车耐用啥的，T5无非就是装了一个国产的曼机别的跟其他车型有啥大区别么，也不要认为这车用了很多曼的技 ...

T5 好多地方都是用进口配件，难道跟国产的一样耐用，1一汽的托吧

山东大卡

【原帖由开车要漂移于2013-8-23 06:43发表在22楼

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我也是在观望，T5装的MC07是中卡的发动机，动力上肯定不能像重卡发动机那么强劲，1250的扭矩跟国内其他同马力段发动机也一样，平均32个得油耗也不比别的车剩啥油，我真心感觉6*4车型28.8W的价格太不值，别一整就说这车耐用啥的，T5无非就是装了一个国产的曼机别的跟其他车型有啥大区别么，也不要认为这车用了很多曼的技 ...

德国人在这里把技术质量关的，你懂吗

开车要漂移

【原帖由山东大卡于2013-8-23 10:26发表在23楼

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T5 好多地方都是用进口配件，难道跟国产的一样耐用，1一汽的托吧

别一整就说谁是托托的，我这是纯交流，以上也仅代表个人观点，不惜勿喷！

开车要漂移

【原帖由山东大卡于2013-8-23 10:27发表在24楼

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德国人在这里把技术质量关的，你懂吗

你亲眼看见过哦，还是你就是生产T5的，不知道哪听来的一耳朵两耳朵的就当自己亲身经历过一样真是的

山东大卡

【原帖由开车要漂移于2013-8-23 13:10发表在26楼

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你亲眼看见过哦，还是你就是生产T5的，不知道哪听来的一耳朵两耳朵的就当自己亲身经历过一样真是的

德国和中国合资出的车车，哪一个不行，请你说说

拉登开卡

【原帖由妮子于2013-8-20 11:25发表在7楼

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T5G的车，现在27万多是不可能，，也许以后有可能，

27W我们这买好几辆了

独自远行

这车有自动挡的吗