J6 8X4自卸车，割了车厢后的行车随拍。

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 11:53

开了票往沙坑里面走，等着装

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 11:55

每天大量的车装了走，卸了再来，24小时不停

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 11:58

装好盖苫布

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 12:00

上马路···········

苦命车老板 · 发表于 2013-8-29 12:02

【原帖由自卸传说于2013-8-29 11:24发表在472楼
】

谢谢你的回复，服务站上也说了，要想省油不是改变速箱就是改速比。这个车实在太费油，老板肯定是要改些东西，我会把你的建议和车主说让他做下参考。还有一个问题就是你认为油滤可能导致费油吗？我们这的车有的说油滤阻力大，增加油耗，有的就改成了空滤，我们老板听了现在已经把油滤也改成了空滤，试了几天，省油效果 ...

油浴式空滤要好于早期的纸滤，原来的纸滤设计有缺陷，滤芯容易进水打湿，日常维护成本也高。说油浴式空滤阻力大的纯粹是扯蛋，除非油加的过满而影响进气，真要是影响进气了排气管是要明显冒黑烟的。排除操作因素的费油原因很多，改回纸滤纯粹是瞎忙活。车主可能只是个生意人，根本就不懂车，看别人养车挣钱了眼红就开始养车，在维修保养上别人说什么他信什么。

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 12:02

全是大斗··········

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 12:05

又去装，有这么多大斗，小斗车也是几天的事，势必以后回归大斗

自卸传说 · 发表于 2013-8-29 12:13

【原帖由苦命车老板于2013-8-29 12:02发表在486楼
】

油浴式空滤要好于早期的纸滤，原来的纸滤设计有缺陷，滤芯容易进水打湿，日常维护成本也高。说油浴式空滤阻力大的纯粹是扯蛋，除非油加的过满而影响进气，真要是影响进气了排气管是要明显冒黑烟的。排除操作因素的费油原因很多，改回纸滤纯粹是瞎忙活。车主可能只是个生意人，根本就不懂车，看别人养车挣钱了眼红就开始养 ...

说实话我们这的人都不懂车，只是常年有拉沙子的活······改之前很多人和维修工就说油滤比空滤过滤效果好，可非要改，改了之后不仅不省油，而且感觉车噪音比以前还大，说先试试看，实在不行再改回来。操作应该没问题但就是费油，又不知道那的原因，只有每天东改西改瞎忙活

苦命车老板 · 发表于 2013-8-29 14:20

【原帖由自卸传说于2013-8-29 12:13发表在489楼
】

说实话我们这的人都不懂车，只是常年有拉沙子的活······改之前很多人和维修工就说油滤比空滤过滤效果好，可非要改，改了之后不仅不省油，而且感觉车噪音比以前还大，说先试试看，实在不行再改回来。操作应该没问题但就是费油，又不知道那的原因，只有每天东改西改瞎忙活

你们的驾驶员大多是从斯太尔系车的操作学起的吧，斯太尔系操作习惯与350马力J6基本相同，11升机375马力则不同，简单来说加减档和巡航转速都要降200转，与380马力WP12发动机操作相似。

幸福誓言 · 发表于 2013-8-29 15:56

楼主你那边2到3年车况好的欧曼什么价格？

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