朝柴和杨柴最大的区别载哪

zcj5210 · 发表于 2010-9-1 19:16

朝柴是日产柴技术和五十铃抄袭。
扬柴也是抄袭五十铃技术。现在有潍柴撑腰有点道依茨技术

家有余粮 · 发表于 2010-9-1 19:24

【原帖由我的JAC于2010-9-1 17:54发表在19楼】
那是怎么会事啊...我的提速挺快的

你拉多少重车有十吨么我鱼灌是固定的载重

xpk001 · 发表于 2010-9-1 20:10

62.5是大柴498的3600转

智者无言 · 发表于 2010-9-1 20:19

我们4100还拉7吨呢

一路孤独 · 发表于 2010-9-1 20:57

我赞成13楼的说法，低转速的发动机相同功率下，较高转发动机扭矩大，适合低速重载。

沉默的瞬间 · 发表于 2010-9-1 20:59

功率和转速还有关系好像！！！！

东风145 · 发表于 2010-9-1 21:05

【原帖由小武清于2010-9-1 19:24发表在22楼】
你拉多少重车有十吨么我鱼灌是固定的载重

大哥!你的车真猛啊.上次还有人说卡车一般过不了110.我要叫他来看看

家有余粮 · 发表于 2010-9-1 21:16

【原帖由东风145于2010-9-1 21:05发表在27楼】

大哥!你的车真猛啊.上次还有人说卡车一般过不了110.我要叫他来看看

随便给我加一箱柴油我带他津京高速飘飘去
跟津京高铁并行

东风145 · 发表于 2010-9-1 21:18

【原帖由小武清于2010-9-1 21:16发表在28楼】
随便给我加一箱柴油我带他津京高速飘飘去
跟津京高铁并行

我说我见跑到130的5十0单桥. 他说我吹牛```

东风新款多利卡 · 发表于 2010-9-1 21:53

【原帖由star于2010-9-1 14:17发表在12楼】

你看发动机的铭牌驾驶室的不准

发动机的更不准哈哈哈哈

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