朝柴和杨柴最大的区别载哪

家有余粮 · 发表于 2010-9-1 14:11

朝柴4102也是70千瓦
我这个朝柴4102肯能是排量小只有62.5

star · 发表于 2010-9-1 14:17

【原帖由小武清于2010-9-1 14:11发表在11楼】
朝柴4102也是70千瓦
我这个朝柴4102肯能是排量小只有62.5

你看发动机的铭牌驾驶室的不准

我的JAC · 发表于 2010-9-1 15:51

朝柴是高速发动机跑起来是很快的.....扬柴是底速发动机拉重很OK的..我的车是朝柴每分钟3500转提速跑高速快的很...扬柴每分钟只有2800转跑提速就很慢拉重活比朝柴有劲的多

北方一农民 · 发表于 2010-9-1 16:01

朝柴有大4102和小4102，小4102其实就是4100，功率70千瓦；大4102是真正的4102，用着有劲，噪音还小。不论大或小4102山路6吨动力都没问题，主要是刹车，建议最好用气刹的。平原10吨也可以。
扬动4102也可以。

家有余粮 · 发表于 2010-9-1 16:42

【原帖由star于2010-9-1 14:17发表在12楼】

你看发动机的铭牌驾驶室的不准

你看看这车多长时间了那时候不需标的
不像现在的车 4105都标一百几十匹

家有余粮 · 发表于 2010-9-1 16:43

【原帖由我的JAC于2010-9-1 15:51发表在13楼】
朝柴是高速发动机跑起来是很快的.....扬柴是底速发动机拉重很OK的..我的车是朝柴每分钟3500转提速跑高速快的很...扬柴每分钟只有2800转跑提速就很慢拉重活比朝柴有劲的多

我这台小江淮也是 3500转的啊就是提速太慢

家有余粮 · 发表于 2010-9-1 16:44

【原帖由北方一农民于2010-9-1 16:01发表在14楼】
朝柴有大4102和小4102，小4102其实就是4100，功率70千瓦；大4102是真正的4102，用着有劲，噪音还小。不论大或小4102山路6吨动力都没问题，主要是刹车，建议最好用气刹的。平原10吨也可以。
扬动4102也可以。

虽未大大小4102是指的排量吧我那62.5的好像是3.3 70千瓦的应该是3.8 在大就要增压了

你的坏朋友 · 发表于 2010-9-1 16:52

不怕大家笑我，我的扬柴4105我开车三年，空车超车拼命跑最高能跑到80油门已经到底了。
拉个3 4吨爬长坡就像压它吃屎似的。

我的JAC · 发表于 2010-9-1 17:54

【原帖由小武清于2010-9-1 16:43发表在16楼】
我这台小江淮也是 3500转的啊就是提速太慢

那是怎么会事啊...我的提速挺快的

向利 · 发表于 2010-9-1 18:53

朝柴吧，7T没问题。但压箱，后桥就要大，大了就跑不快。呵呵

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