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20# 20#
发表于 2013-8-20 20:26 | 只看该作者
大泵的好,维修成本低,有什么小情况自己就能OK,电喷的  你估计修不了,大泵的劲也比电喷的大

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21# 21#
发表于 2013-8-21 20:37 | 只看该作者
【原帖由光头也用飘柔于2013-8-19 14:43发表在17楼




大泵就是我们俗说的机械泵,维修成本较低,对油品要求不高,75千瓦105马力,带增压。唯一缺点噪音较大,震动大,提速稍逊色,国三排放。



电喷就是喷油泵是德国博世进口的,对油品要求较高,如果不注意容易堵塞喷油嘴,这个成本是比较高的,在一个是维修费用稍微高一点,好处是,噪音低,震动小,提速块,85千瓦 ...



江铃没有博世的泵

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22# 22#
发表于 2013-8-22 12:11 | 只看该作者
【原帖由江铃司机于2013-8-21 20:37发表在21楼




江铃没有博世的泵



谁说江铃没博世的泵

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23# 23#
发表于 2013-8-31 22:05 | 只看该作者
【原帖由357995156于2013-8-20 20:26发表在20楼

大泵的好,维修成本低,有什么小情况自己就能OK,电喷的  你估计修不了,大泵的劲也比电喷的大



电喷的大力好不好,提速快很多啦

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发表于 2013-9-1 01:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

大泵的起步快、有力、费油、维修保养费用低,电喷机软绵绵的,省油,维修保养费用高,专喝清洁油,我开的电喷493顺达都烧香港油,上车就是二档空调,综合油耗在0.95元左右

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25# 25#
发表于 2013-9-1 20:00 | 只看该作者
【原帖由东门于2013-8-31 22:05发表在23楼




电喷的大力好不好,提速快很多啦



这我不是很清楚,反正电喷的成本高,但确实电喷的排放环保,大泵的劲大、维修成本低

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26# 26#
 楼主| 发表于 2013-9-4 00:46 | 只看该作者
【原帖由lin2oo9于2013-8-13 19:16发表在10楼




其实国3与国4都是以高压高轨系统为标准,只是国4在排放方面更为严格而已,国3也好,国4也好,主要注意的第一大问题
就是燃油,即是柴油.

所以在选择柴油滤清器的时候要特别注意,尽可能选择原厂的滤清器,并且要注意原厂滤清器的使用时间,不要有这样一个想法,原厂的产品,多用几千公里或者多用几个月是无事的.应该做到应该 ...




没搞明白怎么加装柴油滤清器,等我明天上图,望指教一二,谢谢

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【原帖由a26815209于2013-08-12 19:00:14发表在6楼】
能买到大泵车还不赶快买,电喷车喷油嘴修一次7000
顶你啊!

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我只知道电喷维修贵!油嘴4个得几千大洋

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