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20# 20#
发表于 2010-10-22 23:52 | 只看该作者
拉那么多,十六档直接,4.7桥也行阿,动力和速度都有

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21# 21#
 楼主| 发表于 2010-10-23 00:37 | 只看该作者
【原帖由石头4013于2010-10-22 23:52发表在20楼】
拉那么多,十六档直接,4.7桥也行阿,动力和速度都有

兄弟,这样的话动力是有了,可速度也太慢了点啊,1500转65,1800转80啊,空车回去也太慢了点吧

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22# 22#
发表于 2010-10-23 01:31 | 只看该作者
【原帖由aizhzy于2010-10-22 19:48发表在15楼】为什么会烧离合片啊
因为你选的后桥速比相对比较小,又是超速档变速箱,重车起步驱动力不够,肯定费离合片。

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23# 23#
发表于 2010-10-23 01:36 | 只看该作者
【原帖由aizhzy于2010-10-22 23:44发表在19楼】谢谢兄弟的高见,不知道兄弟的车轴头需要淋水不?这边大部分都是用的DCI375,13吨的单减,16吨的富华桥,我主要是考虑到要爬大坡,所以就想到用420的,不知道用16档的直接档+4.11的单减桥会怎么样,420+16档超速档 ...
拉大载直接档更可靠!

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24# 24#
发表于 2010-10-23 01:40 | 只看该作者
可以,只是拉这么重只怕刹车不怎么样

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25# 25#
发表于 2010-10-24 08:52 | 只看该作者
速度与力量两者不可能全部都很高,找个均衡,1200的胎直接档4.7的桥,1800转80,山路不好走,八十不算慢了,想快怕路不行

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26# 26#
发表于 2010-10-24 09:07 | 只看该作者
拉大载   我觉得还是包头出的北方奔驰靠谱 真工实料的东西

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