进出口集装箱 作业流程

武艺

【原帖由车啊先人宝贝儿于2013-8-9 22:10发表在37楼

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羡慕啊· 我们拉沙子就是改篷布伤心惨了、、遇着吹风···。。连风雨 ··········哦···········天····

辛苦了

武艺

【原帖由深藏功与名于2013-8-9 22:22发表在38楼

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在码头上拉柜就是工作时间太长，别的都好

是，没日没夜

武艺

【原帖由华臣于2013-8-9 22:25发表在39楼

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羡慕嫉妒恨呀

卡车人都辛苦

白露为霜

【原帖由武艺于2013-8-9 19:37发表在妤间富】进出口集装箱运输 是牵引车行业较为轻松的活它装卸货不用点件数（进口核对封签号，出口装好货施封）不用管件数它运输的货都是单程（进口是重去空回，出口是空去重回）不用等配货它还不用加固货物 不用盖篷布 不会超高 不会超宽（装载两个20尺箱有时候会超限）

哥们这番话我实在不敢苟同，我曾经在宁波北仑港开过三年集装箱，每天活紧张的开车有时都说梦话，疲劳驾驶那是家常便饭，天天累的腰酸背痛！

武艺

【原帖由白露为霜于2013-8-9 23:19发表在43楼

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哥们这番话我实在不敢苟同，我曾经在宁波北仑港开过三年集装箱，每天活紧张的开车有时都说梦话，疲劳驾驶那是家常便饭，天天累的腰酸背痛！

我一个月5500公里左右 周末都休息 平时也不是很忙 当然工资不高 劳逸结合不要让自己太累 钱赚不完的 赚钱有数生命要顾

深藏功与名

【原帖由武艺于2013-08-10 00:21:40发表在44楼】


我一个月5500公里左右 周末都休息 平时也不是很忙 当然工资不高 劳逸结合不要让自己太累 钱赚不完的 赚钱有数生命要顾

你那里真好，我们以前是都听调度的，不是你想休息就休息，特别是赶船，等龙门吊等，根本就没睡几小时，果断不干了，冬天好点

白露为霜

【原帖由武艺于2013-8-10 00:21发表在44楼】我一个月5500公里左右 周末都休息 平时也不是很忙 当然工资不高 劳逸结合不要让自己太累 钱赚不完的 赚钱有数生命要顾

没办法啊，想多挣钱就要多付出，集装箱都是拿提成的，活轻松了便不挣钱，我去年就不干了，现在开危险品车，轻松多了。

武艺

【原帖由深藏功与名于2013-8-10 06:06发表在45楼

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你那里真好，我们以前是都听调度的，不是你想休息就休息，特别是赶船，等龙门吊等，根本就没睡几小时，果断不干了，冬天好点

公司的车有60多台 业务没很多，我在这运输公司待了十年了 所以可以周末休息，当然如果愿意干活一个月12000多公里也有 就是自己会累趴下

武艺

【原帖由白露为霜于2013-8-10 07:28发表在46楼

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没办法啊，想多挣钱就要多付出，集装箱都是拿提成的，活轻松了便不挣钱，我去年就不干了，现在开危险品车，轻松多了。

危险品从业资格证、押运员证我也有，厦门也没好点的单位在招司机 所以一直在这做

锋回路转

提柜送柜这活舒服………不过时间不定。