大同变速箱跳档问题 请各位高手支招

jianghuan

【原帖由修理工刘岩于2013-8-1 23:32发表在7楼

】



跳档确实不太好修。如果拨叉都换新的话，看二轴前后窜量。我以前用电焊补过同步器齿锥。可以治调档。二轴串量小了，拨叉都能够挂到位的话就不能跳了。还有个，检查同步器锁块弹子，同步环里有无油泥影响同步器锁定效果。好久不修70箱了。我能想到的就这些。希望可以帮到你。

因为我们修的车是单位的  一般都是大包围   跳那个档都会全部换完  也不窜轴   你说的焊同步器齿锥这个效果明显不 焊同步器齿锥那个位置呢  要焊到那种程度   还有就是那个能焊平吗

jianghuan

【原帖由高州解放于2013-8-1 19:53发表在1楼

】



有可能里面的轴有问题，也可能是盖子或者拨叉的问题
大同箱不好用

二轴都换过  变速箱壳都换过。找不到毛病，

jianghuan

【原帖由zzl840624于2013-8-1 21:54发表在4楼

】
把大盖上的弹簧和小钢珠全部换掉，年数长的车多半弹簧没力了
再就是把二轴后轴承和变速箱全部的轴承卡簧换掉，

每次修都是全车滚针轴承  垫片全部换完

jianghuan

【原帖由645945306于2013-8-1 22:30发表在5楼

】
查看拨叉是否磨损 档位齿圈 齿座 轴承

都是全部换的  

jianghuan

【原帖由烟台山于2013-8-1 20:42发表在3楼

】
看一下空挡时，滑套中心线和拨叉中心线是否重合，如不是，调一下二轴前后距离

那么一点点能看出来吗

修理工刘岩

【原帖由jianghuan于2013-8-2 08:39发表在10楼

】


因为我们修的车是单位的  一般都是大包围   跳那个档都会全部换完  也不窜轴   你说的焊同步器齿锥这个效果明显不 焊同步器齿锥那个位置呢  要焊到那种程度   还有就是那个能焊平吗

齿锥背面啊，和齿座顶着的那个地方焊几点。就是调解2轴串量的。焊多少看2轴窜量多大。后面用角磨机打磨，差不多平就行。别搞多了把一轴同步器烧啦哦。还有检查2轴窜量要把一轴2轴都装好固定住用起子或撬扳撬动2轴前后，看2轴和1轴之间的结合间隙。

645945306

【原帖由jianghuan于2013-8-2 08:43发表在13楼

】


都是全部换的   

那就只有换上盖总成

高州解放

【原帖由jianghuan于2013-8-2 08:40发表在11楼

】


二轴都换过  变速箱壳都换过。找不到毛病，

那不如改用哈齿

陆雷甲

【原帖由jianghuan于2013-8-2 08:33发表在8楼

】


没有   好多大盖换了总成的  有个我们几十次了   都还是跳，我们就在外面请了一个师傅给我们修  他修了一次现在都没跳档   。是我们没有找到原因 ，不知道问题出在那    可能是在装配上除了问题。还请各位高手支招。

高手远在天边，近在眼前。找上一次修好的师傅他就是高手。主要是你们不懂原理只懂换件。检查一下一轴和主轴的前后空位如果大换轴承大甲汽修

陆雷甲

【原帖由修理工刘岩于2013-8-2 11:42发表在15楼

】



齿锥背面啊，和齿座顶着的那个地方焊几点。就是调解2轴串量的。焊多少看2轴窜量多大。后面用角磨机打磨，差不多平就行。别搞多了把一轴同步器烧啦哦。还有检查2轴窜量要把一轴2轴都装好固定住用起子或撬扳撬动2轴前后，看2轴和1轴之间的结合间隙。

高手顶一下不两下