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10# 10#
发表于 2013-7-30 10:39 | 只看该作者
车是好车,重载还能高速,就是价格太高,小毛病也不少,总感觉性价比不高。

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11# 11#
发表于 2013-7-31 04:04 | 只看该作者
【原帖由贵人鸟体育于2013-7-29 22:54发表在8楼





徘徊个屁啊,3.8油耗1.2元!2.8才8毛,你干大载吗?自己考虑吧!!!!
没那么夸张吧,我的底盘2.2吨到改装厂到提车117公里烧了23.4升,合到1.45元/公里或20升/百公里,可能是改装厂的工人钻我车里开空调睡觉了,这个数有点不真实;从改装厂提车到家262.2公里,只烧了29.4升,合到0.82元/公里或11.2升/百公里。还能接受。全程高速,开巡航,开空调,3.1吨的自重。

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12# 12#
发表于 2013-7-31 04:10 | 只看该作者
【原帖由贵人鸟体育于2013-7-29 22:54发表在8楼





徘徊个屁啊,3.8油耗1.2元!2.8才8毛,你干大载吗?自己考虑吧!!!!



我觉得油耗这个指标还是用升/百公里更明确点,因为油价总是在变,算出来的数不是很准

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13# 13#
发表于 2013-7-31 11:46 | 只看该作者
【原帖由爱吃烧鸡于2013-7-31 04:04发表在11楼

没那么夸张吧,我的底盘2.2吨到改装厂到提车117公里烧了23.4升,合到1.45元/公里或20升/百公里,可能是改装厂的工人钻我车里开空调睡觉了,这个数有点不真实;从改装厂提车到家262.2公里,只烧了29.4升,合到0.82元/公里或11.2升/百公里。还能接受。全程高速,开巡航,开空调,3.1吨的自重。



3.8???????

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14# 14#
发表于 2013-8-1 01:23 | 只看该作者
【原帖由贵人鸟体育于2013-7-31 11:46发表在13楼




3.8???????


是3.8,105千瓦的,不过咱俩背的箱不一样,我背的冷藏肉钩箱,我背的箱子重一点,挂上制冷机组,加上一箱油,自重就3.1吨了。不过我的好像多了一个电子设备,可以选发动机的电脑模式,经济--普通--动力,不知道有多大用处

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15# 15#
发表于 2013-8-1 22:07 | 只看该作者
【原帖由爱吃烧鸡于2013-8-1 01:23发表在14楼



是3.8,105千瓦的,不过咱俩背的箱不一样,我背的冷藏肉钩箱,我背的箱子重一点,挂上制冷机组,加上一箱油,自重就3.1吨了。不过我的好像多了一个电子设备,可以选发动机的电脑模式,经济--普通--动力,不知道有多大用处



你知道我空车多重吗?3950!!!!!!!

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16# 16#
发表于 2013-8-2 16:05 | 只看该作者
【原帖由贵人鸟体育于2013-7-29 22:54发表在8楼





徘徊个屁啊,3.8油耗1.2元!2.8才8毛,你干大载吗?自己考虑吧!!!!



遗憾的是2.8的没有气刹和宽体

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17# 17#
发表于 2013-8-2 22:58 | 只看该作者
【原帖由贺兰山下于2013-8-2 16:05发表在16楼




遗憾的是2.8的没有气刹和宽体



有宽体,没气刹!!!!

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18# 18#
发表于 2013-8-3 21:45 | 只看该作者
【原帖由贵人鸟体育于2013-8-2 22:58发表在17楼




有宽体,没气刹!!!!



其实4.2米的车车搭载2.8发动机是绝配,搭3.8的就浪费马力了,如果当时有2.8的宽体加气刹,就非她不娶了,可就是遗憾,最后买了个宽体气刹493的,刹车可是马虎不得的哦

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