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250# 250#
发表于 2011-3-31 10:16 | 只看该作者
本人这里有缸体,康敏斯,锡柴,玉柴。。。。

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251# 251#
发表于 2011-3-31 12:22 | 只看该作者
支持潍柴 。。。。。。

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252# 252#
发表于 2011-3-31 13:18 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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253# 253#
发表于 2011-3-31 16:44 | 只看该作者
【原帖由容县司机于2010-8-30 05:32发表在39楼】
支持玉柴的就站在我这边,云内是什么东西,小家伙上用的机子好在哪里,玉柴油耗是高点,但是遇到长坡多的地方你就知道什么就做牛了。。。耐力不用谈了,耐用是事实。。。

这两个能比吗?你都说了,云内是小排量发动机,你拿他和中排量的比,就像初中生和高中生看谁能打架一个理。
你咋不拿它和西安康明斯比呀。

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254# 254#
发表于 2011-3-31 16:48 | 只看该作者
【原帖由桂O74110于2011-1-5 00:26发表在218楼】
怎么没有玉柴

看看都是哪个吨位级别的车吧,各有各的市场

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255# 255#
发表于 2011-3-31 16:50 | 只看该作者
潍柴

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256# 256#
发表于 2011-3-31 16:50 | 只看该作者
楼主应该弄个投票

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257# 257#
发表于 2011-4-2 17:31 | 只看该作者
【原帖由双增压于2010-8-30 10:55发表在60楼】

大柴的260的机器就是红色的,最早一批解放大马力的车子。同期的260的锡柴是绿色的。
那真是康明斯,想想国内有哪种发动机这样紧凑的?

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258# 258#
发表于 2011-4-2 17:42 | 只看该作者
【原帖由980086于2010-8-31 11:03发表在127楼】
康明斯什么时候是国产的???????
八十年代都国产了。

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259# 259#
发表于 2011-4-2 18:22 | 只看该作者
本帖最后由 火山灰飘过 于 2011-4-2 18:39 编辑

康明斯引进国内的时候没有考虑到国内大部分驾驶员的粗心大意与横蛮无知,说句笑话就像你娶个美女做老婆,还要你自己配的上才行啊,你开个康明斯像开个普通国产机那样保养怎么行?15000公里换机油,三濾,1年换防冻液,超载不超太过份,百万公里无大修绝不是神话,在河南山西经常有百万公里无大修的老驾驶员去康明斯公司领奖,国内好像还没有哪个厂家做到这点。本人的3208G工程车B210康机也行驶530000公里就调过一次气门,校过一次油泵,其他没动过,因想换大力神上月忍痛卖了。说的不好各位不要见怪,本人就是对康明斯的严谨,紧凑的风格痴迷,换大力神还是选择康明斯发动机。

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