1、就在烟筒里面的催化剂上面处理。尿素喷成雾状与尾气一同在三元催化剂上反应。
2、在烟筒处理了之后就直接排放到大气里去了。不再发动机内部处理。
3、现在国内的国产车要报警,欧洲的就是直接熄火。国内的报警之后,就会降档。车子就没有力气了。
4、工程车有SCR系统就必须要车用尿素。如果没有,那就不用。只要有国四车专门的SCR系统就必须要用车用尿素
5、劣等的车用尿素会损坏SCR系统: 车用尿素中的污染物可以迅速地毒害SCR催化剂: 主要污染物有钾,钙,磷,硫和非溶解物; 催化剂一旦受损,通常不能恢复,很难再生,而且需花相当多的成本来替换; 损坏其他SCR成分配件; 堵塞过滤器和喷嘴; 由于喷射系统精度要求比较高,杂质会堵住喷射系统,使系统无法正常工作,对过滤器的堵塞更是直接影响到排气,间接影响到发动机性能。严重的结晶,堵塞排气管。
我現在用的是美丰加蓝的产品。我現在的车都已经跑了4万多公里了,从买车就开始用到现在都没有出现过任何的问题。 |
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