【我开过的解放】80后对解放的执着追求

奔跑的石头

      我出生在八十年代农村，记得大概是上小学三年级的时候（95年）。家里承包了一片果园，那时候果园比较简陋，家里一家四口都挤在一间房的大炕上，但是果园里的大门比较宽，有三米五左右吧，也是这个原因我认识了解放卡车。那时候姑妈家买了一辆CA141标箱，因为姑妈家村道有限，这车跑活回来后干脆就停在果园里。第一次见到他是在一次下午放学，回到家就看到一身蓝色的他，很帅气（即使是在工业科技发达的2013年的今天，我依然觉得141很帅气）。放学后我连作业都不写就围着这车转了好几圈，爬上驾驶楼旁边的蹬车板，脸使劲贴着玻璃想看到这神奇的车车里面都是什么……。

      后来因为上学的关系，也很少见到他，那时候前脸上印的还是JIEFANG几个字母。后来也可能是这车营运赚了点钱，也是顺应时代的发展，给他配了一辆挂车，一样的蓝色。可是配了挂车以后这家伙就倒车就不是那么好倒了，因为进了果园也得院子的大小也只够他开进来停在那里，一点掉头的余地都没有，呵呵。我记得那时一个周末，车也在家，貌似吃过下午饭后要出车了，可是带着挂车怎么倒出去哩，后来还是人多力量大。爸爸，姑父，堂哥还有两个司机和几个帮忙的一起把挂车从主车上卸下来给推了出去，然后主车再倒出去，大家再把挂车挂上。然后我就闹着要跟着车一块去玩，刚好这趟是倒短，我很荣幸的跟着车去了，心里别提有多高兴了。
     我们走到半路要过一条河，河床里面全是卵石，有一辆拖拉机都陷在里面了，越挣扎陷得越深。当时我就在担心我们的车过得去不。可是我们的车没有半点迟疑，一下子就开过去了，开过去了还用车上的钢丝绳帮忙把那拖拉机也拉出来了，也是一点不含糊，呵呵。那拖拉机大叔抽着烟呵呵笑着说还是这家伙厉害。然后我们在拖拉机大叔羡慕中绝尘而去，很快到了今天的装货地点，一个小钢厂，来装钢材加工过的边角料。这一装一下子就装到了后半夜，而我也很反常的没有睡着。半夜一点左右，车装好了，我们就出发了，这钢厂的门呀，基本上刚刚能过一辆大卡车，因为带着挂车，司机等走到了路边上才转的弯，还好一把就出来了。卸货的地方也离得不远，很快卸了货第二天早上天刚蒙蒙亮我们就到家门口了，我是被大人抱下来的（睡着了，呵呵——）
      后来过了几年，姑妈家转作了别的生意，车就卖了。
      时间又转到了1998年，我姨夫在亲戚的帮助下买了一辆二手车，也是解放车，不过大箱长度达到了5.8米，这也拉得货也多些。这年放暑假了没有暑假作业，我老想着往我姨夫住的那个停车场跑，去了以后粘着我表哥，有机会就上车玩，呵呵。终于，一天中午，姨夫的车要装一台锅炉送到省城西安，就大舅一个人去，然后我就跟着表哥屁颠屁颠的上车跟着去了，那时候连霍高速还正在建设当中，我们走的是国道，看着大舅开车很娴熟的样子，我是相当的羡慕啊，从那时候就有要开解放卡车的梦想。这台车是柴油发动机，动力要强劲些，从西安回来的时候，因为大舅家里盖房子，就从灞河旁边一家沙场拉了一车沙子回家，装完沙子已经是傍晚了，记得那时候灞河的桥还是单行道，我们前面拉沙子的好多车都是解放141拖着挂车拉沙子，运往各个地方。然后我们就日夜兼程赶回渭南，晚上拉着满满一车沙子上了东塬，上东塬的路是一条县道，双向二车道，而且坡还比较陡，寂静的夜晚听着澎湃的柴油发动机的轰鸣声，毫不费力的转过十八道弯上了东塬，那时候觉得这车是相当给力，而且听着柴油机的声音，心里就莫名的兴奋。
     第二天卸完沙子，大舅开着车就带着我和表哥又从塬上下来了，半路有个弯是180度的弯，这弯很紧很急，那时候那个车方向还不带助理，我看着姨夫转弯前将车往弯道的最外沿靠，然后卖力的转着大大的方向盘，打死后刚刚好可以转过去，后来我经常到这里玩（家里离这里不远),观察过其他车辆，像平头的单车从这里转弯就不需要靠在外弯的最边沿就可以轻松转过，也许这就是平头车的一个优势。
     后来，因为跑长途的需要，5.8米的车厢有点短，姨夫就下决心将大梁换了，车厢加长了40公分，也就是变成了6.2米的大箱，这车也为姨夫家做了不少贡献，姨夫将家里的老砖房换成了贴着瓷砖的平房后功成身退。
     姨夫的车还没有卖的时候，我们这里已经出现了解放的第三代车型——六平柴，跑长途都以这种车为主了。

      我也坐过几回，优势是不少，而他的设计同样令人觉得帅气。
      后来我就去上大学了，姨夫依然在运营车，只是将6.2米的长头车换成了7.2米的六平柴。
      上大学的那几年，在网上了解到解放奥威出产了，当时在网上看到这车欧式的设计风格，突破了传统的观念，尤其是其车门上的鹰形标志，结合广告片中的真鹰，突显了这车的品质：睿智，勇猛。当时非常喜欢他，要是在路上见到一辆那是相当的激动，所以本人没事的时候就一个人跑到高速公路旁等待这他的出现。在这个合资车如雨后春笋般涌现的年代，中国一汽始终坚持自主品牌，坚持自我创新，由衷的为民族企业感到骄傲。

      工作后，一发工资，我先买了一辆奥威的模型，呵呵（没有钱买真车，呵呵）

      2007年，解放J6隆重下线了，刚开始在网上看到他高大威猛的图片的时候，还有点接受不了J6大胆创新的外形，后来在现实中看到几次后，我发现我fall in love with J6了，在网上下了很多图片，现在我个人电脑的桌面就是J6，而且我还买了J6牵引车的模型，自己动手给他提了几台挂车，不多说，上图才是王道。


      虽然我现在因为工作的关系还没有开上解放车，但是我的梦想是：有一天开着自己的J6，奔驰在祖国的大动脉上，为梦想而努力，也许在J6车的仓库中就有一辆车在等着我。

粤R0942B

前排

车里宿

顶起。。。

vtk520

经鉴定这是一个解放迷

十分森林

【原帖由TRUCKbaby于2013-7-21 23:46发表在顶楼

】
本帖最后由 TRUCKbaby 于 2013-7-21 23:50 编辑       我出生在八十年代农村，记得大概是上小学三年级的时候（95年）。家里承包了一片果园，那时候果园比较简陋，家里一家四口都挤在一间房的大炕上，但是果园里的大门比较宽，有三米五左右吧，也是这个原因我认识了解放卡车。那时候姑妈家买了一辆CA141标箱，因为姑妈家村 ...

本帖为解放卡车征文活动。【我开过的解放】一汽解放60周年论坛征文活动，发帖赢车模，欢迎大家踊跃参加，活动细则详见：【已结束】【我开过的解放】 解放60周年论坛征文活动[已有104人参加]

奔跑的石头

【原帖由vtk520于2013-07-22 01:59:20发表在3楼】
经鉴定这是一个解放迷

呵呵，是啊，解放超级粉丝

奔跑的石头

【原帖由车里宿于2013-7-22 00:10发表在2楼

】
顶起。。。

谢谢