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60# 60#
发表于 2011-4-11 20:16 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合

很好!!很强大!!!

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61# 61#
发表于 2011-4-11 20:19 | 只看该作者
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62# 62#
发表于 2011-4-11 21:55 | 只看该作者
【原帖由sdshuqu于2010-8-26 22:12发表在顶楼】
重车如何摘挂      连接          用什么来支撑挂车       重车啊             请高手           重车得70    80吨
见过新日钢有用4条腿的挂!!朝这方向想想!!

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63# 63#
发表于 2011-4-11 22:18 | 只看该作者

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64# 64#
发表于 2011-4-14 21:32 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合

   一个字    **

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65# 65#
发表于 2011-4-14 22:35 | 只看该作者
本帖最后由 xiazhiyong 于 2011-4-14 22:42 编辑
【原帖由colin于2011-2-20 18:46发表在41楼】
我想问下,为什么要轰油门再减挡?
因为别人说的是不用离合器减档,轰油门的作用就是同步齿轮的的作用,要不然挂不进去。如果离合器坏了,(只要不是重车就行)也可以用这种方式开车,加档就是直接推进下一个档位,(要注意好车速,就是与下一档位相适应的车速)减档就是挂空档轰空油,再减档。就是启步麻烦一点,打着火后压住档把到1档(会有点响)进去后油门要马上配合,要不然会死火,一般货车都可压进去。以前拿部队的解放141练过N次。小车也可以这样开,只不过启步是挂一档打火,很损车。

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66# 66#
发表于 2011-4-15 13:53 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合
高手啊,这样摘挂要能行,那满大街跑的都是挂车了

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67# 67#
发表于 2011-4-16 15:05 | 只看该作者
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68# 68#
发表于 2011-4-16 20:00 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合

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69# 69#
发表于 2011-4-16 21:10 | 只看该作者
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