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10# 10#
发表于 2010-8-27 00:56 | 只看该作者
哈哈~~ 牛人随处可见啊·!

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11# 11#
发表于 2010-8-27 07:45 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合
  困了就要 好好休息 身体重要  可不要误人子弟哦

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12# 12#
发表于 2010-8-27 07:45 | 只看该作者
笑死我了              

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13# 13#
发表于 2010-8-27 07:59 | 只看该作者
高手!!

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14# 14#
发表于 2010-8-27 08:24 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合                 
                                                                                         没整明白

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15# 15#
发表于 2010-8-27 08:49 | 只看该作者
重车摘挂应当慎重,因支腿的承重是有限的,危险很大.

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16# 16#
发表于 2010-8-27 09:47 | 只看该作者
【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合


能不能告诉我你这是什么动作?

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17# 17#
发表于 2010-8-27 09:53 | 只看该作者
学习学习!!!!!!

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18# 18#
发表于 2010-8-27 10:00 | 只看该作者
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合
高手!!
太牛啦  你是干吗去 还在睡觉啊

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19# 19#
发表于 2010-8-27 10:04 | 只看该作者
[quote]【原帖由bush306于2010-8-26 22:57发表在1楼】
摘空挡-轰油门-减档,油门配合好了,不用离合 [/quote


傻帽。。。。


人家说头挂分离,重车怎么分开。



看你就不是开挂车的人。



用两个五十吨的顶,一边一个顶起来,

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