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30# 30#
发表于 2012-2-15 12:55 | 只看该作者
看 行程 除以 缸径 数值大就是扭力机
小就是转速机 柴油机不能高转!!
锡柴省油大扭 动力曲线先高后平稳

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31# 31#
发表于 2012-2-15 13:22 | 只看该作者
受益匪浅啊!!!我感觉还是DCI好

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32# 32#
发表于 2012-2-16 09:12 | 只看该作者
这还要看怎么匹配,

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33# 33#
发表于 2012-2-16 17:17 | 只看该作者
速比不是说万能的,节不节油在人不在车。

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34# 34#
发表于 2012-2-16 17:19 | 只看该作者
据说DCI要好,看看广大车主的选择就知道

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35# 35#
发表于 2012-2-17 10:55 | 只看该作者
学习知识的 都好

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36# 36#
发表于 2012-2-17 17:42 | 只看该作者
天龙DCI375,12OD,4.111车货总重58.5吨,J6 6DM390,12OD,4.111车货总重53吨。同样的路,满洲里-长沙,全程一起跑,两车司机换着开,J6比天龙多烧600元的油。

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37# 37#
发表于 2012-2-18 10:50 | 只看该作者
肯定dci好啦

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38# 38#
发表于 2012-2-18 13:35 | 只看该作者
我是相信锡柴和潍柴  DCI是神马

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39# 39#
发表于 2012-2-20 18:30 | 只看该作者
省油的因素  很多的  跟司机开车习惯也有很大的关系的

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