大家好,俺是重庆小李,本人92年,从小就喜欢车,也许是受了家族的影响吧,从姥 爷那辈儿起到我这里 家里三辈人开车,小时候,懵懵懂懂之中的也就接受少许的卡车文 化,学习自大小就不好,初中毕业毅然选择了我喜爱的汽车专业,毕业后应为我是一家国 内的一家军工厂的子弟,理所当然也就进入了工厂内部汽车运输队,我从最早的汽车维修 工经过了1年的磨练后,从最早的东风2吨的齐头车,一直到现在我手上的我拥有的解放四 大经典系列,同时我也在感慨我们国家汽车工业的发展。我把这车开出去并不嫌他的破 旧,然后我觉得我能驾驶这一经典车型而感到很荣幸。我是这个车的第二个驾驶员,前面 的师父对它疼爱有加,我想到了我这里更要保护好,应为车子也是通人性的,对它好,他 才不会在路上给你发脾气!我很庆幸,这车到我手上从来没有给我发过脾气,我不对他使 用重刑(超载),应为厂里的车出去不允许超载。这辆车我接手2年,也算是我进入中重 卡车的一个起点吧。接下来,我给大家展示他的风采! 它是一辆 7.5的半厢式货车,大 柴6110发动机,后桥型号不详,只知道速比5.873。
沧桑的前脸,记载着走过的风风雨雨。
老骥伏枥,志在千里
老旧的车身,在路上依旧给力
老当益壮,已经行驶26万公里,这对工厂的车来说,已经很多了。
我与我的四大,我的爱
文章最后祝解放卡车蒸蒸日上,越办越好! (最后的最后,管理员给个精华吧,上次发EQ140都没有精华) |