机肋，上汽菲亚特红岩Cursor9柴油机

牵引头

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中毒

【原帖由亚特于2010-8-27 01:33发表在50楼】
我参观过杰狮380的，其他都较满意，唯独对这个发动没有信心，因为中国的路况比较复杂，这款柯索9的机子适合平路标载，可中国哪有那么多的平路可跑啊，但是听他们的销售经理说，正在研制更大马力的机子，呵呵，不知道 ...

11、12升。呵呵，老兄真幽默，握手！！！
不过听齐哥说正在开发13升？？？
Cursor 9+Cursor 13的发动机组合，跨度大了点……看来开发Cursor 11还是很有必要的！哇咔咔。

userw

【原帖由中毒于2010-8-27 13:29发表在61楼】

11、12升。呵呵，老兄真幽默，握手！！！
不过听齐哥说正在开发13升？？？
Cursor 9+Cursor 13的发动机组合，跨度大了点……看来开发Cursor 11还是很有必要的！哇咔咔。

13 不大，毕竟 杰狮 定位 就是 中高端长途 半挂。现在 国内都在往12.13升 发展了。
如果是 重新开发，没有几年 时间是不能 量产的，研发费用 也太贵，直接把Cursor 13拿来用 是最快的。

亚特

【原帖由中毒于2010-8-27 13:29发表在61楼】

11、12升。呵呵，老兄真幽默，握手！！！
不过听齐哥说正在开发13升？？？
Cursor 9+Cursor 13的发动机组合，跨度大了点……看来开发Cursor 11还是很有必要的！哇咔咔。

我也听说了，但是价格不一定大家能够接受！呵呵！

独角兽

国产的价格要便宜点了!一分钱一分货了!

开解放上高速

让我有了解了很多，，，

zhangwei

对于用户有多少知道这个的 很少  用户对这个不是感兴趣 最感兴趣的是 车的品质  什么时候国产车能达到曼和斯堪尼亚  对于卡车车主和司机是一个最大的安慰   这就为什么大的物流和有固定线路的车都是豪车 为什么跑配货站和零担 都是国产车呢   这是给卡车生产商的一个问题 我们是想把车开好平平安安回家 多赚些钱 少在路上抛锚 让老婆孩子都受益     这是我们卡车司机最想要的

宝贝赵存

此贴要火 口水一地啊

牧新物流

听君一席话，胜读十年书。

乘龙汽车销售

为了鸡滴屁 合资是捷径.....