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 楼主| 发表于 2013-7-7 20:50 | 只看该作者
本帖最后由 归迷途 于 2013-7-7 20:55 编辑

            我的车子发动机是WP10.340e32前段时间车子14万公里,想看看气门怎么样了,然后去比较熟悉的汽修厂去调了一下,泥煤都是什么修理工啊,缸盖一拆也不对飞轮壳的刻线,就让我用马达打了几下,然后就调完了,塞尺也不用,说什么气门摇臂跟接触面磨损了还没自己感觉的标准,我嘞个擦擦擦,你当我瞎子吗?那个接触点明明跟镜子一样平!我又问你有塞尺吗,用塞尺吧!他说:“没有!”没有就没有呗,还找什么借口!都是熟人也不好再讲了,就这样吧。           而后在使用过程中发现声音变了呵呵,力量也没以前好了,最终在网上看了很多关于调整气门的帖子,终于下定决心自己搞!一个小小的气门还会难倒我们智慧的卡车人嘛,呵呵!
          说干就干啊,到淘宝上连邮费买了个14片装的厚薄规,里面有我需要使用的0.3mm还有0.4mm,然后废话不多说,把6根油管全拆了,缸盖全拆了,然后转动飞轮,第一缸油管油面稍微波动的时候,看了飞轮壳的刻度是12度,停下来吧第一个缸的进排气门,用塞尺把1气门调成0.3mm,2气门调成0.4mm,然后紧固螺母,继续转动飞轮,每个缸都是供油的时候调整该缸气门间隙的,按照这个规律调了完六个缸,不知道方法是否正确,还有这个供油时间是否正确,请高人指点。。。。。     满手全是油,都是自己动手的,所以就没有拍照
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1# 1#
发表于 2013-7-7 21:00 | 只看该作者
不管过程,只看疗效; 声音及力量效果怎样?

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2# 2#
发表于 2013-7-7 21:00 | 只看该作者
动力各性能有没有好转?照这样下去还得了、我们修理工吃啥啊..

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3# 3#
发表于 2013-7-7 21:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由归迷途于2013-07-07 20:50:36发表在顶楼】
本帖最后由 归迷途 于 2013-7-7 20:55 编辑

            我的车子发动机是WP10.340e32前段时间车子14万公里,想看看气门怎么样了,然后去比较熟悉的汽修厂去调了一下,泥煤都是什么修理工啊,缸盖一拆也不对飞轮壳的刻线,就让我用马达打了几下,然后就调完了,塞尺也不用,说什么气门摇臂跟接触面磨损了还没自己感觉的标准,我嘞个擦擦擦,你当我瞎子吗?那个接触点明明跟镜子一样平!我又问你有塞尺吗,用塞尺吧!他说:“没有!”没有就没有呗,还找什么借口!都是熟人也不好再讲了,就这样吧。           而后在使用过程中发现声音变了呵呵,力量也没以前好了,最终在网上看了很多关于调整气门的帖子,终于下定决心自己搞!一个小小的气门还会难倒我们智慧的卡车人嘛,呵呵!
          说干就干啊,到淘宝上连邮费买了个14片装的厚薄规,里面有我需要使用的0.3mm还有0.4mm,然后废话不多说,把6根油管全拆了,缸盖全拆了,然后转动飞轮,第一缸油管油面稍微波动的时候,看了飞轮壳的刻度是12度,停下来吧第一个缸的进排气门,用塞尺把1气门调成0.3mm,2气门调成0.4mm,然后紧固螺母,继续转动飞轮,每个缸都是供油的时候调整该缸气门间隙的,按照这个规律调了完六个缸,不知道方法是否正确,还有这个供油时间是否正确,请高人指点。。。。。     满手全是油,都是自己动手的,所以就没有拍照
应该转两次飞轮可以全部调完,这样省去转飞轮的次数。具体的次序论坛高手出来教下吧。

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4# 4#
发表于 2013-7-7 21:24 | 只看该作者
WEVB调整了没有?

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5# 5#
发表于 2013-7-7 21:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

进气门,排气门?你调的什么?

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6# 6#
发表于 2013-7-7 21:43 | 只看该作者
【原帖由归迷途于2013-7-7 20:50发表在妤间富

            我的车子发动机是WP10.340e32前段时间车子14万公里,想看看气门怎么样了,然后去比较熟悉的汽修厂去调了一下,泥煤都是什么修理工啊,缸盖一拆也不对飞轮壳的刻线,就让我用马达打了几下,然后就调完了,塞尺也不用,说什么气门摇臂跟接触面磨损了还没自己感觉的标准,我嘞个擦擦擦,你当我瞎子吗?那个接触点明 ...



你厉害把罐盖拆下来调气门

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7# 7#
发表于 2013-7-7 22:03 | 只看该作者
本帖最后由 三八公子 于 2013-7-7 22:15 编辑
【原帖由归迷途于2013-7-7 20:50发表在顶楼

            我的车子发动机是WP10.340e32前段时间车子14万公里,想看看气门怎么样了,然后去比较熟悉的汽修厂去调了一下,泥煤都是什么修理工啊,缸盖一拆也不对飞轮壳的刻线,就让我用马达打了几下,然后就调完了,塞尺也不用,说什么气门摇臂跟接触面磨损了还没自己感觉的标准,我嘞个擦擦擦,你当我瞎子吗?那个接触点明 ...



高手是不用塞尺调气门滴 可能帮你调气门的那师傅就是个高手!


悄悄告诉你,我一般也不用塞尺来调 方法嘛,呵呵,那可不是2句话就能说明白滴......



反过来也可以这样说,拿塞尺调气门滴,估计8成是新手 什么叫做熟能生巧,慢慢体会吧!

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8# 8#
发表于 2013-7-7 22:11 | 只看该作者
我家的联合也是自己调的

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9# 9#
发表于 2013-7-7 22:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

飞轮转OT上,在一缸上的话,进排全调,5.3排2.4进。飞轮转360度,把没调的全调了。

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