徐工前4后8自卸江西行及行车报告

舒马赫重卡

【原帖由dabing007于2010-8-24 10:02发表在74楼】
造型很硬朗，发动机、变速器什么的，讲讲呗

开头有提到，呵呵。驾驶室铁皮有点薄，所以自重轻些。 发动机用的是上柴280，这机子爬我们粤北山区还是差了点，不够玉柴潍柴有劲，现在厂家只配这款机子。变速箱档位少了点，爬坡时不够用。这车整体匹配不够完善，比起以前的12档507逊色不少，呵呵，但是比507便宜了好几万。

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哈好好跑车吧
钱真难挣

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【原帖由广西...桂K于2010-8-24 10:23发表在76楼】
哥们不厚道啊，上几张图吊我们胃口就没下文了~！

还有叻，呵呵，等着吧...

赣F勇闯天涯

【原帖由柳江牌于2010-8-23 22:30发表在18楼】
驾驶楼很春兰

因为它把春兰收购了！驾驶室按春兰改造的！

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【原帖由baobao于2010-8-24 10:35发表在79楼】
自卸顶筒很强悍！不知道这车自重怎么样啊？最重拉过多少吨啊？

这车自重14吨左右，这个配置的车拉不重，现在也就拉过50多吨。以前340的507经常是80吨上下。

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【原帖由桂字当头于2010-8-24 10:57发表在85楼】
呵呵~！一款用了七八年的楼子，就是这个车的自卸系统挺特别的，不知道这样四个液压筒用久了会不会不平衡啊，像那些小自卸就是用两根液压筒，用久了就不好用了~！

挺好用的，我们这的大型自卸全是用这种。

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【原帖由czsy于2010-8-24 11:21发表在94楼】
LZ 请问XG的车辆总体性能如何

一分钱一分货，总体性能也对得起它的价钱，呵呵。

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【原帖由霸龙无限于2010-8-24 11:21发表在95楼】
我们这里也快管了!估计也得摘掉点马槽

呵呵，咱敌不过政府，没办法啊！

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【原帖由厦工铲车司机于2010-8-24 11:23发表在97楼】
[上柴机器上坡是不够有劲 当时平路还是比较省油的   你用上柴C121 试试听说很有劲的    哥们手机是诺基亚那个型号的

油耗还算过得去，手机是退休车神大哥的，忘记什么型号了。

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【原帖由厚皮于2010-8-24 11:30发表在100楼】



你们这个举升不是在驾驶室控制的吗？

由于这用液压系统液压管太多，装驾驶室里不方便，但是还是要在驾驶室里操控。放斗的时候直接在下面放就行了。