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10# 10#
发表于 2013-7-1 12:40 | 只看该作者
6.8的哭着路过 1.5一公里

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11# 11#
发表于 2013-7-1 12:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

呵呵,顶一个

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12# 12#
发表于 2013-7-1 13:15 | 只看该作者
【原帖由a280888777于2013-7-1 11:32发表在顶楼

一开始没有统计油耗的习惯,在网上看了那些大马力的都35个油以下,我一开始也将信将疑。然后我自己就统计一下了我的车子油耗。车子新大威 前四后四 奥威330+法斯特11509C+485桥速比4.111。这次跑的盐城到南京来回货。去38吨菜籽回来39吨菜柏 去油箱加满 我们这里的油6.87 1升 我一来一回 600公里  我回来在加到1300 油箱就满 ...


你的前四后四跟牵引车没有可比性,不能这样的拿你的油耗跟牵引车的比。这样比不了,

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13# 13#
发表于 2013-7-1 13:22 | 只看该作者
【原帖由a280888777于2013-7-1 11:32发表在顶楼

一开始没有统计油耗的习惯,在网上看了那些大马力的都35个油以下,我一开始也将信将疑。然后我自己就统计一下了我的车子油耗。车子新大威 前四后四 奥威330+法斯特11509C+485桥速比4.111。这次跑的盐城到南京来回货。去38吨菜籽回来39吨菜柏 去油箱加满 我们这里的油6.87 1升 我一来一回 600公里  我回来在加到1300 油箱就满 ...


国产车都差不多,因为配置都差不多,关键在使用上,我的新大威潍柴WP10336大泵的法士特12JS160TA的变速箱,鹏翔轮减桥4.44的速比,车货总重100到110吨左右来回150公里204国道【烟台桃村到烟台码头】回程放空,其中要走20公里的市区【空车】油耗在37到40之间,这段路是典型的丘陵路段对于拉的重的车来说必须要舍得加油门否则油耗更高,低转速在这段路上根本行不通。一起跑的车都是拉一样的货J6,欧曼,北奔,重汽,德隆,烧油几乎一样。

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14# 14#
发表于 2013-7-1 13:26 | 只看该作者
【原帖由western于2013-7-1 11:42发表在3楼

马力大不一定省油  小马力不一定就费油   适合自己才是最好的



你说反了吧??马力大不一定费油。小马力不一定省油

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15# 15#
发表于 2013-7-1 14:25 | 只看该作者
【原帖由L先生于2013/7/1 12:00发表在7楼

单车和半挂不能比,13米半挂和16米不能比,车型不一样,阻力不一样



赞成你的观点,根本就没有可比性。他也不看看人家车多长,自己的车多长,人家装多高,他自己装多高:
人家跑多块,他自己跑多快

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16# 16#
发表于 2013-7-1 18:33 | 只看该作者
【原帖由重新入行的傻瓜于2013-7-1 13:15发表在12妤?



你的前四后四跟牵引车没有可比性,不能这样的拿你的油耗跟牵引车的比。这样比不了,



他的应该也是牵引头 不然前4后4单车拉39吨什么概念啊...呵呵

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