记广州-东莞+4s店保养全过程...不看就走宝拉...

有为

【原帖由皇牌五十铃于2010-8-23 17:43发表在168楼】
唉这个社会就是不公平的有钱人话事，我现在开的100p国2排放的到下次年审变黃标车了07年才买的车，国2排放领绿标的是汽油车不是柴油车，你可以打电话到环保局问一问，我们佛山是这样的。

同情中，我的车是06年12月的国二车，刚换了两年期绿标。

mm2468

三年没去广州了，亚运，期待。

有为

【原帖由caiwentao于2010-8-23 09:54发表在164楼】
再有我们的发动机是每间隔20000公里 注意是2万公里才保养一次的，一年下来你跑10万公里大家再算算我们的发动机比别的发动机一共少用了多少转，一共少烧了多少油，你别说你赚多少钱，先问问你你省了多少油钱，10万÷2 ...

卡车之家的兄弟您好！
我们大家都是发表自己的看法，所以有什么观点不同大家也不用太在意。

我也发表一下我的看法吧：

关于您说的：“发动机每转一圈都是以消耗燃油换来的”，这一点我不是完全同意，因为我认为工作时虽然发动机转一圈就要烧油但是它的喷油量是可调的，假设江铃动力每一次喷油量是康机的2分之一呢！您说的多转一圈就要比康机多烧油就不一定成立了。但是有一点：“我们的车跑时速100KM要1800转 他的车同样跑100就要2000多转”，转速高一点是不是磨损要大一点呢，所以如果其它条件（比如耐磨，稳定性）一样的话我会选择低转速的机器。

再一点，“我们的发动机是每间隔20000公里 注意是2万公里才保养一次的”，我完全同意您所说的，但是即使福田康机性能优良，我们车主要要的是整车的稳定性，只有少整车故障率，才是一台真正的好车。江铃的用户群体如此之大，他们并不是傻子，是因为它的车故障率比较少，不会出现开着车掉螺丝，整车传动系统都是油乎乎的情况。大家对庆铃的评价非常高，但是大家对它的赞赏往往会带有“几年了都没有动什么，只做做保养，换换刹车蹄”之类的话，这就是评价它的整体质量。我完全相信康明斯的技术水平，但是叫我买一台整车，我还是会考虑一下用户的口碑的。

最后一点就是希望大家不要总拿车速来说事，安全才最重要，不管哪台车，上了120，都有可能是在拿自己的生命安全当儿戏。愿大家都平平安安，财源滚滚！

皇牌五十铃

【原帖由有为于2010-8-23 22:00发表在170楼】

同情中，我的车是06年12月的国二车，刚换了两年期绿标。

听说广州这边只要年审废气达标就可领绿标是不是呀？

吖湿

【原帖由1078096924于2010-8-22 22:20发表在157楼】

国二本人开过二年,还可以,国内的所胃名牌没得比

国内的所胃名牌没得比是什么意思？

吖湿

【原帖由非常牛的会员名于2010-8-22 22:50发表在158楼】
晕是在广州白云堡这边吗，我前几天也到保养过

恩恩 就是白云堡那间

吖湿

【原帖由皇牌五十铃于2010-8-24 11:33发表在173楼】
听说广州这边只要年审废气达标就可领绿标是不是呀？

好像是 我从广州市环保局看到的...

吖湿

【原帖由caiwentao于2010-8-23 09:42发表在162楼】

看来你也要好好学习了，我想说的是发动机的转速是依靠什么来的，烧油，谁家发动机什么也不烧就能自己达到3600转啊，发动机每转一圈都是以消耗燃油换来的，
我们的车跑时速100KM要1800转 他的车同样跑100就要2000多 ...

按你说转速越高，烧油越大，那0.8升的4000转的汽油机不是会比2.8升的2000转的柴油机油耗高？又或者说2.8升的2000转的柴油机会比10升的1000转的发动机费油？显然用转速来评价油耗这是不合理的，高转速和低转速只是说明两种发动机应用的工况不一样而已，
对比油耗要看排量和马力还有就是驾驶者的技术，缺一不可，你这样说康机省油显然不合理，况且康机费油，五十铃发动机省油是大家都有共识的...
为什么不用江铃的五十铃发动机？因为显然中卡如果用这款发动机绝对不适合超载，反而会对发动机长期造成损害，这是厂家对车辆质量的长期考虑，况且江铃和朝柴合作就想福田跟康明斯合作性质是一样的，如果你说江铃没有技术的话，我也可以说福田也没有技术啊，大家都是靠和其他的发动机厂合作才可以生产出发动机，你别忘了，福田的轻卡很多还是用江铃的变速箱，江铃的前后桥，很多零部件都是用江铃的东西，这样就很有技术吗？福田的环保动力出的4jb1发动机连节温器都是用江铃的，请问这就是你所说的技术？庆铃其实算是一个合资品牌，什么东西都是顺手拿来，而江铃与福田都是自主品牌，发动机肯定是慢慢研制出来的，想学庆铃这个你也学习不了...

说到质量，这个大家更是有目共睹的，提起江铃，司机都是竖起大拇指的，提气福田，大家都是怕的...
跟你说一件事，03年的福田轻卡是现在的时代轻卡，福田品牌是低端轻卡品牌，奥铃品牌是福田公司的中端轻卡品牌，欧曼是福田的重卡品牌，后来福田公司整合和了一下，低端轻卡叫时代 奥铃又出了奥铃捷运，奥铃超越，又新出了欧马可三个a n c三个系列 原来的奥铃品牌归入欧马可N车系 欧曼原来划分为先锋 奇兵 雄狮，现在又分成欧曼3.5.6.9系，现在欧马可又划为欧曼1系
这么混乱的命名车系，司机们找配件都找到傻眼了...福田这么经常换品牌，就是因为他的品牌效应差透了，你看庆铃有这样换品牌的吗？
江铃的车系由原来的jmc轻卡发展到现在的顺达 凯运 凯悦 凯威，很多零部件都是通用的，买配件又方便...
况且福田的质量不说其他的，车门新车就漏水，密封条就已经烂了，收音机卡带不能正常出带，储物盒关不上，这些都是细节的问题，这么小的问题都搞不好，怎么让人对你的整车质量有信心？我们去买江铃，看车的时候就知道奥铃与江铃的差距有多大了...
我们116马力跑130算是不错的了 你3.8排量那么大的马力才跑比我们多一点，况且除了最高速度，加速性能也很重要，有但的话你跟江铃车比一下加速，我相信你肯定不够江铃跑...
保养方面贵不一定不好，宝马的保养肯定比qq贵，这说明宝马没有qq那么好吗？况且保养贵是因为用的配件都是原厂的，机油是用ci级的机油，三滤都是大厂品牌，就连雨刮器江铃凯运用的也是法雷奥（这个你可以上百度查）合资公司的产品...好的质量，保养肯定会贵，这是正常的...如果你从保养方面省，那你修车的钱绝对比江铃多，况且保养用的时间跟修车的时间那个长？那个亏的钱多？你自己系想想吧...
福田没有资格说自己是高端轻卡品牌...这是一个用过福田奥铃轻卡用户的声音！

有为

【原帖由皇牌五十铃于2010-8-24 11:33发表在173楼】
听说广州这边只要年审废气达标就可领绿标是不是呀？

基本上是，但好像与使用时间有关哦。具体我也不是很清楚，我只知道暂时我们的国二车可以拿到绿标。

有为

【原帖由吖湿于2010-8-24 12:24发表在177楼】


按你说转速越高，烧油越大，那0.8升的4000转的汽油机不是会比2.8升的2000转的柴油机油耗高？又或者说2.8升的2000转的柴油机会比10升的1000转的发动机费油？显然用转速来评价油耗这是不合理的，高转速和低转速只是 ...

“跟你说一件事，03年的福田轻卡是现在的时代轻卡，福田品……”
老大厉害，你写的那么清晰，看的人却晕了