珠海JMC上了他们的当

羊哟

越来越多地车不好。

红辣椒

江铃技术跟不上了

szc412

【原帖由林湖于2013-6-22 01:36发表在顶楼

】
新凯运，到手现在已经跑了2万公里，按道理说还在保修期中，，4s的2B不但技师技术差，还找了超多理由来反驳，行不就付钱买配件。手刹总成，500多买单，，这但好，一系列下来修了4次，给他们的所谓的技师修到里程表也坏，现在波箱也修坏了。我都怀疑他们拿个证书是来骗饭吃的。迟点人也给气坏了。。。呼吁广大的卡友，得保护我 ...

往往拿着证书.说自己如何高级的,基本水货,连个学徒都比不上,为啥能混上这个职位,招牌效应.真正的高手.在我国这个社会来说,大部分是没学历,没证书的,我一个堂哥修车30多年了,现在快退休了,原来是机械厂的职工,也没什么证书,但是很多车队老板找他帮忙.他学修车,修发动机全是自己学的.

np757

【原帖由林湖于2013-6-22 01:36发表在顶楼

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新凯运，到手现在已经跑了2万公里，按道理说还在保修期中，，4s的2B不但技师技术差，还找了超多理由来反驳，行不就付钱买配件。手刹总成，500多买单，，这但好，一系列下来修了4次，给他们的所谓的技师修到里程表也坏，现在波箱也修坏了。我都怀疑他们拿个证书是来骗饭吃的。迟点人也给气坏了。。。呼吁广大的卡友，得保护我 ...

车车是修坏的。。
  还有就是  我车2W5 以后就没去4S 保养了。。

机油 机油格 空滤   都是自己换


就是柴油滤清跟油水分离还去4S 换，，

现在也是里程码表没显示  

懒得修。。
  看到他们修车的那么暴力  自己都心疼车啊 。

小董很无聊

【原帖由林湖于2013-6-22 01:36发表在顶楼

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新凯运，到手现在已经跑了2万公里，按道理说还在保修期中，，4s的2B不但技师技术差，还找了超多理由来反驳，行不就付钱买配件。手刹总成，500多买单，，这但好，一系列下来修了4次，给他们的所谓的技师修到里程表也坏，现在波箱也修坏了。我都怀疑他们拿个证书是来骗饭吃的。迟点人也给气坏了。。。呼吁广大的卡友，得保护我 ...

技校出来的学生都直接进售后服务站了。。。

林湖

，，我自己如果有证书认证我话，我都能当上他们的技师，，，。说句实话，卡友们对咱们的车都如同老婆，一点伤风感吧都能感受到，何况是机械的。我跟他们说发动机声我就能感觉多少转，速度多快。老说我的理程没事是好的，，结果我用了“车托帮”打给他们看，才诚认确实是有问题。。还有就维修部的，谈钱立马给你搞好，如果保修的，得等星期二报单，星期五发货，然后最快得一个星期才能更换。我就得一个星期结浪费了一个下去换，换了还是一样，立马火就升了起来。。把车都赌到门口去，叫负责人来找我。。结果来人了，答复是，厂家没有货，我们就随便拆下来再装上去。这样来欺骗我，，这样的4s店我他妈真是等一次见。。小问题找了6个技师来搞都搞不好。我呼吁广大的珠海朋友，选择江铃是你这辈子又一件遗憾的事。。还有新车去保养，喷下剂，169元说是电路保护剂。。比机油还贵。简直是黑店。。。。

117529931

江铃车以前日本人在的时候车很好，现在日本人出来干秦岭了技术越来越差，还是50年代的技术

默默无闻！

原帖由 林湖 于2013-6-22 01:36 发表在 顶楼
新凯运，到手现在已经跑了2万公里，按道理说还在保修期中，，4s的2B不但技师技术差，还找了超多理由来反驳 ...

我们这边反正是没什么江铃车出毛病，而且这两年买江铃的人越来越多了。