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230# 230#
发表于 2013-6-22 21:26 | 只看该作者
【原帖由xu695485993于2013-6-22 11:44发表在216楼

正是人家不懂所以才一起讨论。你要是觉得自己聪明,够专业为何不发表一篇专门针对这类话题的帖子呢?
呵呵,我是和老乡打个比喻有得罪的地方请谅解


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231# 231#
发表于 2013-6-22 21:29 | 只看该作者
【原帖由吾下阿蒙于2013-6-22 12:49发表在220楼






哦!!!!!原来是这样的,感谢赐教了。

唉!!!可惜那个水虑从此就变成花瓶了,你去建议那些厂家把水虑去掉,别把没用的东西装上,这样好节约成本。
呵呵,不好意思关公面前耍大刀了,多有得罪


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232# 232#
发表于 2013-6-22 21:31 | 只看该作者
【原帖由极深的蓝于2013-6-22 19:03发表在226楼



不如让上次说我加防冻液是傻子的人学点知识摘掉文盲帽子,再此说文盲和土老帽不是针对所有人,仅对个别人
多有得罪非常抱歉


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233# 233#
发表于 2013-6-22 21:37 | 只看该作者
交流就是互相学习,取长补短。希望卡友文明交流,避免应引发不必要的口角。

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234# 234#
发表于 2013-6-22 22:02 | 只看该作者
夏天控制水温的终极招式就是,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,暖风打到4档!!!!

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235# 235#
发表于 2013-6-22 22:22 | 只看该作者
【原帖由xu695485993于2013-6-19 22:56发表在60楼



  什么意思?


就是斯堪尼亚在中国一共有多少量?

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236# 236#
 楼主| 发表于 2013-6-22 23:16 | 只看该作者
【原帖由、侧卫于2013-6-22 22:22发表在235楼



就是斯堪尼亚在中国一共有多少量?


仅中国大陆来说的话,单独牵引车这块,大概接近12000台。还是估计,不能作为明确数值。已经排除了3系列的车型。

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237# 237#
 楼主| 发表于 2013-6-22 23:32 | 只看该作者
【原帖由清远机油佬于2013-6-22 20:31发表在228楼

楼主这贴也看了七八页了,觉得你比较专业,请教一下,我的江铃轻卡,今年大修后,如果不退档或减油真的会开锅.以前不会这样的.现在用的是水箱宝,以前加井水,空调散热器是装在水箱前面的,现在平跑开八十码水温正常,反而慢下来或怠速时水温就会上升,怠速有时达到90度,请楼主指教




吃的我撑死了。今晚公司聚餐,你这个我是在手机客户端上面看见的,所以没来得及回答。



其实对于你这种情况,我还没有遇见过。后来我问了一下同事,结合他们的观点。大致的分析如下:


1.在高档上长爬坡就水温急升:这个大致可以说,按照我本次发表的帖子给的四点就可以解决。


2.现在平跑开八十码水温正常,反而慢下来或怠速时水温就会上升:请你检查一下风扇皮带这一块,是否是皮带松了呢?发动机运行的时候是否能感觉到皮带在打滑呢?是否有声音呢?以及水泵是否存在问题呢?(因为你以前的时候
加井水,井水的水垢在高温之后会很多,是否是水泵内部的水垢太多了?





如果只1.2结合的话。会不会是大修这一块的问题?





这个我尽量短时间内给你个回复。

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238# 238#
发表于 2013-6-23 00:34 | 只看该作者
【原帖由nokia于2013-6-22 21:29发表在231楼

呵呵,不好意思关公面前耍大刀了,多有得罪






别谦虚。

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239# 239#
发表于 2013-6-23 07:18 | 只看该作者
【原帖由xu695485993于2013-6-19 15:28发表在1楼

4.节温器。节温器的作用很大,它可以保持发动机的水温。他有个大循环和小循环。大循环打不开会出现水温高。《水温过低,大循环一直常开》。措施,拆下来用热水煮一下,看看反应。一般都是卡住了。这时需更换节温器。      以上是常见的问题状况。对于部分车型安装的电子风扇。以及其他的冷却循环系统得要根据车型来定。     ...



好贴  顶顶                  

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