权衡很久还是J6好，不过..........

皇城根

【原帖由向前冲于2010-8-16 11:33发表在17楼】
【原帖由皇城根于2010-8-16 10:31发表在顶楼】
需买车，权衡了很久还是觉得J6好，不过本人缺知识，还想请教师傅们，如何配置好，请大家赐教。
使用范围：陕西至江苏、上海一带，基本全程高速，载重：38吨左右。来回 ...

解放 J6重卡 350马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E) 车型参数中，标明排量是11.04的。

汽缸数：	6	发动机型号：	锡柴 CA6DM2-35E3
燃油种类：	柴油	汽缸排列形式：	直列
排量：	纠错 11.04L	排放标准：	欧III
最大输出功率：	270KW	扭矩：	1550N·m
马力：	350马力	最大扭矩转速：	1400
发动机厂商：	锡柴	系列：	6DM奥神
发动机形式：	直列六缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电控共轨直接喷射式	全负荷最低燃油耗率：

发动机>>
汽缸数：	6	发动机型号：	锡柴 CA6DM2-35E3
燃油种类：	柴油	汽缸排列形式：	直列
排量：	11.04L	排放标准：	欧III
最大输出功率：	270KW	扭矩：	1550N·m
马力：	350马力	最大扭矩转速：	1400
发动机厂商：	锡柴	系列：	6DM奥神
发动机形式：	直列六缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电控共轨直接喷射式	全负荷最低燃油耗率：	纠错 195g/kW.h
发动机净重：	1000KG	发动机尺寸：	mm
压缩比：	17.5∶1	一米外噪音：	95dB
额定转速：	1900RPM	汽缸行程：	155mm
汽缸缸径：	123mm	每缸气门数：	4
点火次序：		进气形式：	增压中冷
驾驶室参数>>

发动机>>
汽缸数：	6	发动机型号：	锡柴 CA6DM2-35E3
燃油种类：	柴油	汽缸排列形式：	直列
排量：	11.04L	排放标准：	欧III
最大输出功率：	270KW	扭矩：	1550N·m
马力：	350马力	最大扭矩转速：	1400
发动机厂商：	锡柴	系列：	6DM奥神
发动机形式：	直列六缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电控共轨直接喷射式	全负荷最低燃油耗率：	纠错 195g/kW.h
发动机净重：	1000KG	发动机尺寸：	mm
压缩比：	17.5∶1	一米外噪音：	95dB
额定转速：	1900RPM	汽缸行程：	155mm
汽缸缸径：	123mm	每缸气门数：	4
点火次序：		进气形式：	增压中冷
驾驶室参数>>

发动机>>
汽缸数：	6	发动机型号：	锡柴 CA6DM2-35E3
燃油种类：	柴油	汽缸排列形式：	直列
排量：	11.04L	排放标准：	欧III
最大输出功率：	270KW	扭矩：	1550N·m
马力：	纠错 350马力	最大扭矩转速：	1400
发动机厂商：	锡柴	系列：	6DM奥神
发动机形式：	直列六缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电控共轨直接喷射式	全负荷最低燃油耗率：	195g/kW.h
发动机净重：	1000KG	发动机尺寸：	mm
压缩比：	17.5∶1	一米外噪音：	95dB
额定转速：	1900RPM	汽缸行程：	155mm
汽缸缸径：	123mm	每缸气门数：	4
点火次序：		进气形式：	增压中冷
驾驶室参数>>

预备司机

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向前冲

【原帖由皇城根于2010-8-16 12:34发表在20楼】


解放 J6重卡 350马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E) 车型参数中，标明排量是11.04的。

汽缸数：6
发动机型号：锡柴 CA6DM2-35E3
燃油种类：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：纠错 11.04L
排放标准：欧 ...

  哦 你说的是奥神发动机呀 装配到车上的350现在没有呀

疯狂的司机

选390马力的吧，跑起来要轻松点，发动机也不易坏。

秋风落叶

买 J6吧  毕竟是  解放的  终极版啊

向前冲

[quote]【原帖由皇城根于2010-8-16 12:34发表在20楼】


解放 J6重卡 350马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E) 车型参数中，标明排量是11.04的。


         我个人意见：觉的你说的第一种排量大 标载费油 第二种速度80迈 有点慢了 万一要赶时间哪？
                          要是我就选 6DL2 160A  4.11

皇城根

【原帖由向前冲于2010-8-16 12:56发表在25楼】
【原帖由皇城根于2010-8-16 12:34发表在20楼】


解放 J6重卡 350马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E) 车型参数中，标明排量是11.04的。


         我个人意见：觉的你说的第一种排量大 标载费油 第二种速度8 ...

谢谢，可以考虑的方案！这样爬坡能力也有所加强

解放J6用户

如果楼主的货只有38吨的话来回走高速我强烈建议您买390的机器，就是6DM-39这个发动机，还有建议您不要迷信法士特的变速箱，拉标载可以考虑一汽的变速箱，因为法士特的箱子设计时速快，跑底道的时候不占优势，至于拉标载457后桥4.11速比就很好了，我家的是390的机器，法士特180A的变速箱，457后桥4.11速比，1300转车速85，当初迷信了法士特，要是可以重新选择我们宁愿要一汽的变速箱，据说用一汽的变速箱油耗能更理想一些，买车配置很重要啊！买不对配置=费油！

隐隐作痛

建议你选择 12JSD160T变速箱    后桥457（4.111）后桥就可以  或许速度没有12JSD160A速度快  不过节油效果  比那个好

liuhongxi

当然是第一种的好，扭矩大