我在北美开卡车(长载）一个华人在北美开卡车的奋斗历程

爱；幸福

【原帖由tvb于2013-6-12 09:33发表在顶楼

】
1609028

郑重声明：  第一，本文只代表，也只能够代表我个人的观点，与我的家人及朋友无关。
                第二，我是新手卡车司机
                第三，我的文笔不是不好，而是我根本就“没有”文笔。所以，这个帖子大家就当做“小学生”写的
                        “散文”看好了，假若能给各位朋友带去欢乐 ...

国外比我们这开车人有素质，好好干朋友为中国司机之歌

robinshao

【原帖由东北老兵于2013-7-6 07:23发表在1234楼

】

也可能是这样吧，历数世界上各大国的历史，美国的历史是最短的，而美国佬的爱国热情是最高，我一直想不明白，一个由各个国家、各种肤色的移民组成的国家，国民的爱国热情咋就这么高呢。

不过第一代中国人还是要差很多，我哥家门口就不挂。。第二代确实觉得自己是美国人了，中国对他们而言就是玩的地方。。。。

tvb

承接上文：我在北美开卡车(长载）一个华人在北美开卡车的奋斗历程   第1064楼

     这是我第一次开卡车进美国（以前也进过美国，但都不是工作），再加上有十数年没说过英语，心里还真是仿佛有一面小鼓，咚咚地响个不停。
     我们这个闸口的是一个黑大个，戴个太阳镜，酷酷地(拿我们东北话讲--欠削）。所问地问题也很简单（后来知道，都是一些程
序化的问题）： 你们几个人？有没有携带贵重物品入境（要上税）？去哪儿啊？准备在那儿待多长时间啊？货柜里是啥？
其他的问题我都对付过去了，可就这最后的问题忘词了（此次我们运输的是草料），于是乎我就支支吾吾地说不清楚，哪知道，这下黑大个可不干了，一拍桌子（但是没站起来），把太阳镜往上一推，以便我能够清楚地看到他那瞪得像牛眼睛似的铜铃，声势浩大地对我吼道： 你作为卡车司机不知道自己运的啥！？！？！？你还敢来我们这嘎达！！！（那气势还真有些吓人）
     幸好这时旁边的老司机及时解释。最终，在大概15分钟地法规教育后，我们通关了。就这样， 我第一次开着满载的卡车闯进了美国--一个不知道该怎么形容的国度，好坏，各位心里有数。

北美特色-皮卡

有钱人的玩法


这种助力车一般是政府埋单

热啊 53度 美国西部最近高温--自己动手 丰衣足食

小康？有房有车：房后有院，院中有树，树下还有游泳池，
水里还有。。。。。。美人鱼？？？

漂亮

神说 我不要鲜花，我饿了

马肉好吃么？
关于美加海关，还要多说几句，希望能为后来人提个醒：
     后来听说，像我这次的情况，海关一般不会放行。而是要将卡车停到一个指定的区域，由海关人员打开货箱，逐一检查。想想
也是，911后，美国佬真是有些怕了。没办法啊，连卡车司机自己都不知道运的啥，人家也就只能自己动手查查看了。一旦如此，最
少也要半天，在海关过夜也是很正常的事情。所以，作为商业营运车辆，运输者要了解一些货物的基本信息，还是有备无患的好。
    在此也提醒各位，美国，加拿大等国家的海关（陆海空），禁用一切电子设备（助听器，心跳起搏器除外），比如闪着光的蓝牙耳机， 录音机，或者玩手机发微信，要不就拿手机在海关官员面前摇一摇啥的，估计很可能是没摇出来MM，而是摇出来一幅冰冷的手铐外加免费的午餐！ 更 更 更不能拍照，录像！！！非常严重的--危害国家安全罪！！！这个可是一点不夸张！！！美国目前的反恐力度那是相当大！！！切记 切记
    所以 ，过海关的时候，做老实人，说老实话，老老实实！（除非你爸是那谁）


消防车-横冲直撞-奥巴马也不好使-神说我先闪了

狂奔于市区的救护车-有谁注意到了右边远远避让的两辆汽车？

这个有点坑爹，一男子开着一辆新款的野马跑车，关键是上边还挂了一个残疾人优先的牌子，他爹是谁？
    言归正传：美国 The United States of America（U. S . A）
    美国是世界公认的第一大经济实体，其国内消费需求之巨大是我们难以想象的，民生设施之齐全堪称世界第一，免费的高等级公路覆盖率极高，也是世界之首。物流业非常发达，法规相当健全，基本能做到：有法可依，有法必依。违法必究，执法必严！
   针对我们卡车司机来讲，大体上分三个方面，简称三超--超时，超速以及超重 。
  超时，这个问题，我在以前的帖子里讲过了--LOG BOOK。
  超速，就是别开太快。美国50个州，限速不尽相同，因此要以路边的限速牌为准。

这里是MILE ,1MILE=1.61公里，上边的70是卡车外的所有车辆，下边的60 是卡车限速，约等于97公里
    超重，这个大家都比较关注，要重点说明一下。
   以我开的半挂为例（全车含货物最大载重）：
  从车头向车尾 按先后顺序，第一轴限重1.2万磅，第二轴3.4万磅，第三轴3.4万镑。每个轴不能超过其对应的数值，否则罚款。（由于至今未被罚过，因此暂时还不知道价格表。）最后，累加在一起，就得出了全车（车头加货箱以及货物）的总限重：8万镑（约合36吨）。
ps： 加拿大境内的限重稍微高一点。我们一般以美国限重跑活。
     在北美公路上，一般没有临检，顶多在一些事故多发的危险路段，会有警察流动测速。而为了监控车辆是否超重，美加两国都在公路旁设有固定的称重检查站，虽然检查站的地点是固定，但其工作时间却是随机的。路过的车辆可以通过设置在其前方一定距离的提示装置知晓其是否处于工作状态。在其处于工作状态时，如果没有进入接受检查，一般5-10分钟后，就会被警察截停。罚款起步价250刀（1500人民币），重者进监狱（听说以前，还有抗法挨
枪子的-GAME OVER）。

提示 前方一英里有称重站

称重站处于关闭状态，勿进（不同州，称重站的写法不同）
处于工作状态的称重站，卡车排队过称

绿灯=放行  红灯=超重，乖乖地把车停到旁边停车场，接受处罚
屏幕上会有具体的数值，绝对公平
   因此，卡车司机上路前一定要确保不超重。有些时候，发货方已经在相关文件上注明了总重量，这就省事了。否则，就要自己想办法了。要想知道自己是不是超重了，也很简单：在大多数TRUCK STOP里，有一种服务叫自助式称重机，自己把车开上去，但千万要分清前后啊，特别是晚上光线不好的时候，真就有人从出口开上去了，结果找不到对讲机（和店工作人员沟通用的），一看右后视镜，发现对讲机在车尾呢 ，这才知道整反了。通过对讲机和店员沟通-自己的相关信息给他，等你通过称重机后，去店里前台交十刀，换回来一分称重单，是否超重，超重多少，一目了然。
自助式称重机

对讲机

进口处

操作步骤简介

出口 DO NOT ENTER !!!  
------------------传说中的分割线------------------------

这路面咋还有坑啊？豆腐渣工程？

鄂S.奋斗

没想到今天能偶遇这么精彩的帖子，羡慕大哥啊！让我沉思了一会，啊！又想多了.

fan斗哥

喜欢你的帖子，在外国开车一路平安！

东海第一609

[有理quote]【原帖由qazx0sc于2013-6-13 21:37发表在256楼

】



看你这车，看起来很不错，如果把这车开到贵州，停一夜，别说油箱里的油了恐怕连轮胎都不见了 [/quote]

太有理了，跑过贵州人都知道，服务区停车还要看车费，官匪够接

dakar_04

【原帖由tvb于2013-6-23 16:07发表在50楼

】



中啊，欢迎你来北美。 但是你要问问自己， 语言关过了没有？ 忠言逆耳利于行

我的语言关应该没问题，，怎么去啊

@李新华

【原帖由robinshao于2013-7-6 00:58发表在1221楼

】

突然看到冒昧的点评一下，美帝的爱国洗脑教育也很强，只是换了一种方式。。。

美帝的人民除了本国看不到社会保障制度,生活条件，世界地位更优越于他们的国家，幸福中的人民有什么理由不爱国？？用洗脑吗？

@李新华

【原帖由东北老兵于2013-7-6 07:23发表在1224楼

】

也可能是这样吧，历数世界上各大国的历史，美国的历史是最短的，而美国佬的爱国热情是最高，我一直想不明白，一个由各个国家、各种肤色的移民组成的国家，国民的爱国热情咋就这么高呢。

和人民幸福指数有关吧！“国不爱民则民不爱国”

凸bi喃啵妧丶

我是赶上直播了吗？