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180# 180#
 楼主| 发表于 2013-6-12 16:52 | 只看该作者
【原帖由~霸龙重卡~于2013-6-12 16:41发表在175楼

车老了总爱往修理厂跑!费时又伤钱。努力赚钱,换个车头,即使是分期。



是啊,正在努力!

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181# 181#
 楼主| 发表于 2013-6-12 16:57 | 只看该作者
检外观的时候不合格,退了回来。那只好修理厂见了
哎,不该加紧绳器的。。。
可是原厂的雾灯右边保险杠上面靠外侧的,现在居然在左边保险杠靠里侧,放在了牌照位置下面,还要改回来。
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182# 182#
 楼主| 发表于 2013-6-12 16:59 | 只看该作者
装好轮胎之后,前面搞167CM,后面搞136CM。高过头了。。。
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183# 183#
 楼主| 发表于 2013-6-12 17:01 | 只看该作者
遇到一位神一样的拖头!
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184# 184#
发表于 2013-6-12 17:03 | 只看该作者
顶顶顶顶顶顶顶顶。。。。。。。。

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185# 185#
 楼主| 发表于 2013-6-12 17:05 | 只看该作者
破处之行。看看现在的负重吧。
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186# 186#
 楼主| 发表于 2013-6-12 17:09 | 只看该作者
【原帖由29217622于2013-6-11 16:25发表在顶楼

本帖最后由 29217622 于 2013-6-11 17:49 编辑 各位泡茶去。海量图片来袭!里面有富华桥的一些小知识,相信大家都会有兴趣的。当然,实用性的改装肯定是有的。都是非常实用的哦!
主要发一些过去4个月我的卡车生活,前部分都是开车的故事,后面的是买新挂车的经过。有兴趣的朋友欢迎拍砖!
不欢迎某些强力推销员来污染 ...

使用新挂车的负重分析:总重46160KG,第一轴负重6240KG,占比13.5%,第二轴负重12880KG,占比27.9%,后三轴负重27040KG,占比58.57%。对于车辆的合理负重,轮胎的磨损都有大大的好处

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187# 187#
 楼主| 发表于 2013-6-12 17:23 | 只看该作者
在车货总重46T的情况下,挂车高度为前1.585.后面1.35米。前面比后面搞23CM。还是太高了。
看来我的车车命中注定还要做手术呢。
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188# 188#
发表于 2013-6-12 18:19 | 只看该作者
新挂用这肯定爽啊

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189# 189#
发表于 2013-6-12 19:06 | 只看该作者
【原帖由29217622于2013-6-11 16:57发表在9楼

好了。来图了



珠海的卡友发贴!必须顶!

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