我的德龙M3000 回忆录

职业拖拉机车手 · 发表于 2013-6-16 09:03

一种车型小毛病的多少直接反映出车企造车的态度！

卡车司机33 · 发表于 2013-6-16 23:03

【原帖由卡车之歌于2013-6-9 14:12发表在9楼
】
驾驶室前排空间和同内型的悍威比起很好的· 本人1.72的个头 100公斤的体重不觉得小

哈哈哈哈，你这是标准体形，我在09年的时候几乎接近你这水准，你说我现在吃胖了，现在实际上也就90公斤的样子。

1501819404 · 发表于 2013-6-17 12:35

【原帖由一路有你于2013-6-13 23:03发表在410楼
】

经济时速是多少你主要拉沙石料吗

对，，，1500，转最快60

冀j青县货车司机 · 发表于 2013-6-17 12:43

【原帖由一个技术员于2013-6-14 09:53发表在414楼
】

你有所不知，陕重汽、汉德车桥、法士特都是潍柴控股51%。
装西康的F3000和M3000也有，很少，得预定。

欧曼的GTL宣传的资料中首推西安康明斯，而陕汽把自己制造的发动机拱手让给别人，你们自己就不能宣传宣传？在别人看来，自己的发动机都没有打开销路，可见这种机器不怎么样。
以前我也看好西安康明斯，看了卡友们说，这种发动机配件特别贵，还不好修，尤其是泵喷嘴，这种喷油系统我头一次见过。
如果西康真是好发动机，不如PK一下，潍柴340马力PK西康345，潍柴WP12，380马力PK西康385。同样的配置跑同样的路，把比赛结果公布，那种发动机好自然就显示出来。
这种方式比你做广告的效果都强100倍！

冀j青县货车司机 · 发表于 2013-6-17 12:52

【原帖由一个技术员于2013-6-14 09:53发表在414楼
】

你有所不知，陕重汽、汉德车桥、法士特都是潍柴控股51%。
装西康的F3000和M3000也有，很少，得预定。

现在我知道为啥西康发展不了，都是潍柴闹的。压制西安康明斯大力宣传潍柴。我看潍柴的日子不好过了，就连北奔这样的厂子都和玉柴联合制造发动机。潍柴还是五六十年代的产品，技术太落后！现在各大汽车厂自己上马发动机项目，后起之秀江淮也有自己的发动机厂。

海深 · 发表于 2013-6-24 18:08

我的是潍柴，顶！！！！！！

绚烂圣西罗 · 发表于 2013-6-25 10:31

【原帖由卡车之歌于2013-6-9 13:50发表在顶楼】当时我和朋友一共购进了7台双导牵引 3台双驱这是5台双导在阳谷中通提挂车时候

来我们阳谷提挂的外地车不多啊。。楼主怎么在这么多的挂车中相中阳谷挂了呢？

董军 · 发表于 2013-6-27 20:23

组装厂出的正宗水货

阳光绅士13963170129 · 发表于 2013-7-7 16:34

【原帖由零度不结冰于2013-6-9 17:07发表在45楼
】

我的个亲娘，我顶的M3000月底能来货，不知会怎么样，你们什么时候定的车，有QQ吗，详细聊聊了解一下

你的车回来没有啊咋么样

零度不结冰 · 发表于 2013-7-7 21:43

【原帖由阳光小子于2013-7-7 16:34发表在430楼
】

你的车回来没有啊咋么样

回来了，跑了一趟啦，比他们说得要好的多，他们定的是电喷的我的是大泵的

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