GTL和J6哪个更适合。

市场行情

【原帖由下一站的幸酸于2013-6-7 08:23发表在顶楼

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昨天去看车了，对GTL很是看好，不过这车我们那里还不是很多所以了解的也不是很多。还有就是J6去看车那个态度都不好，跟别说买过以后了。以前我哥也买过J6被J6伤的很深啊那个经销商给配了那个配置直接12档废掉了没法用。而且人家烧油他烧水，跑一趟新疆一桶防冻液差不多干完。这次去看13款的还是不放心做工没GTL好，但是 ...

欧曼车型主要按承重形式分成9系和6系；按工况可分为标准型和重载型；行驶距离则按中长途、中短途以及长途三种形式。这样的分类组合能够最大程度地满足不同用户的需求。 潍柴+法士特的组合     发动机方面，福田GTL主要有西安康明斯和潍柴两大品牌，其中，康明斯有385马力和420马力两种可选，对应的最大扭矩分别为1800Nm、2010Nm，潍柴则是12升系列的375马力高压共轨发动机，两款发动机都是老熟脸了，性能上不分伯仲。 西安康明斯+伊顿的组合     变速器方面，有法士特和伊顿两大品牌可选，法士特12档系列有直接档和超速档两种，型号分别为12JSD200T与12JSD200TA，最大输入扭矩均为2000Nm；而伊顿则为采用了ETO-22013系列，13档，最大输入扭矩2200 Nm。     在福田的推荐配置表中，采用了潍柴+法士特，康明斯+伊顿的两大经典组合。可惜最大的遗憾在于OM457戴姆勒发动机以及伊顿AMT变速箱并没有出现在批量车型当中。 ● 9系中长途标准型     长途标准版准牵引质量均在40吨，有康明斯ISM11E4 385马力+伊顿ETO-22013和潍柴HFC4252K4R1T 385马力+法斯特12JSD200TA两种组合，13吨的奔驰桥质量勿庸置疑，速比为4.03，带有ABS系统，轮胎则是315/80R22.5的真空胎。前3后5少片簧设计，轻量化设计用户可以拉更多货物。 ●  6系长途标准型     在前面的介绍中小编已经提到，6系与9系最大区别在于6系选用了469单极减速后桥，速比为3.364，带有ABS。 ● 9系中短途重载型     作为9系中独有的重载型，其外表与标准型并无二致，外观上只有在车轮你才能发现它是型号为12.00R20的钢丝胎。采用多片簧设计，前9后12，整车承载能力得到提升。

芯平气和

【原帖由龙云志于2013-6-7 08:33发表在4楼

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楼主怀化哪里的？我会同的

W  安江格

睿之源

【原帖由下一站的幸酸于2013-6-7 08:23发表在顶楼

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昨天去看车了，对GTL很是看好，不过这车我们那里还不是很多所以了解的也不是很多。还有就是J6去看车那个态度都不好，跟别说买过以后了。以前我哥也买过J6被J6伤的很深啊那个经销商给配了那个配置直接12档废掉了没法用。而且人家烧油他烧水，跑一趟新疆一桶防冻液差不多干完。这次去看13款的还是不放心做工没GTL好，但是 ...