13款j6 390博士大泵油耗好高，高手请进来评判。

遥远的路程

【原帖由BUICK9785于2013-5-28 23:26发表在157楼

】


那你朋友或车队390的4.11速比百公里多少？我见过的都在35-36

350的。4.1的，上海-广州，我们烧油基本都是那么多，吨位加车基本60左右。

a353614659

哥们我也想买个390大泵的，你的车头加完油以后几吨？多少钱提的车？能给个参考不？

钢铁之铃

感觉是不是风阻的问题？LZ的货堆的那么高 要不要加个导流罩之类的？
不专业说错了轻喷..

哥叫十三

【原帖由yangxiaowen于2013-5-28 06:38发表在顶楼

】
我的390j6博士大泵车车，目前行驶了6000公里左右，油耗好高，我算了一下，将近划到3块23啊，这样下去如何吃得消啊。虽然我也懂新车需要磨合，磨合期间油耗也会相对高点，可是也太高了点吧。本人对新车磨合的经验很是不足（如：跑吨快，保持多少转速，油门给多少。），请各位武林高手指点迷津呀。我货物属于标载，35吨左右， ...

说实话，我也不懂

达州，汇鑫物流

去找服务站看看。你那个不是有点高，是很高了。

韩大强

这也太费油了，检查检查空滤

一路狂嗨

【原帖由look52于2013-5-28 08:25发表在20楼

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你们说的3快多一公里  包括高速公路费不啊

只是油钱.........................

co09157123

貌似电喷省油吧

孖公柜

【原帖由归迷途于2013-5-28 11:51发表在86楼

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空档滑行只限不带同步器，还有那种空档就变速箱无损害的车子使用。我的带同步器从不空档。。。但是新车7万公里同步器就换了3个，现在挂档又有点响了，还是不带同步器的好，耐用没有同步器这种易损件

是不是你的司机偷偷滑行你不知道呢？我的也是全同器变速箱，目前18.5万公里还没有动过，包括易损件换档气缸O型圈  H阀都是原厂的，6万换了一次油，昨天又换了齿轮油。我感觉没传说中那么快坏，公司另外三台车同时营运的现在也没动过箱子。说句题外话，现在习惯了一脚加减档，人真轻松，可以选择肯定不会要主箱不带同步器的车车。

长锋

车子还是没有劲，按你的配置 1500跑90以上刚刚地。
博士泵有一样好处
贵
龙口 跟无锡经济实惠