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10# 10#
发表于 2013-6-24 15:41 | 只看该作者
【原帖由康MS180于2013-6-23 17:19发表在9楼




你到德邦物流看看就知道了,拖头全是斯堪尼亚和VOLVO,车好,高速物流时效有保障


我自己想找货源 看德邦有啥用

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11# 11#
发表于 2013-6-26 22:20 | 只看该作者
【原帖由晴歌于2013-5-30 17:16发表在3楼




13763433999   
480的比440的贵不了多少 大概贵3万多吧   
6X4双驱费油   还是6X2的好  单驱+提升桥  配2.79速比的桥   
油耗绝对不会超过32个(17.5米大板标载)



油耗32是可以达到 但是需要前提 以440/车货总重55来说 直接当2.79速比 1000转75公里/小时恒速 几乎平原没什么坡 长途(倒短的话市内费油 达不到)

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12# 12#
发表于 2013-6-28 15:48 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-6-24 15:41发表在10楼



我自己想找货源 看德邦有啥用


无语

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13# 13#
发表于 2013-7-7 12:01 | 只看该作者
有想法。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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14# 14#
发表于 2013-8-21 16:33 | 只看该作者
【原帖由康MS180于2013-6-23 17:19发表在9楼




你到德邦物流看看就知道了,拖头全是斯堪尼亚和VOLVO,车好,高速物流时效有保障
德邦现在以沃尔沃为主了 他上海跑广州线基本都是沃尔沃了 斯堪尼亚已经很少了


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