【原帖由hyva于2013-5-25 16:34发表在26楼】 国内的大件企业在2000年前后进了不少IVECO,但是故障率极高,以至于现在大家都用奔驰了。那个车据说不能干重活,干重活就趴窝
回复 | 使用道具 举报
回复 山今小子 2013-5-25 16:50 发表在 30楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2013-5-25 16:50发表在31楼】 这个不是这样的,您看这次MAN上海展出的那个液力变矩器(带增距)+AMT的底盘配置就挺好,弥补了AT的短板和普通AMT的短板。
回复 山今小子 2013-5-25 17:00 发表在 31楼 的内容:
【原帖由山今小子于2013-5-25 17:00发表在33楼】 小本经营的 液力变扭 加 传统手动换档的来得实际 没了N多的电子装置 (热带近海 雨水咸气 对精密的电子设备是**) 车龄大了後 小了很多後遗症 拿到路边 亚猫亚狗也会维修 我司的 AMT 包括 奔x 大男人 五至六年车龄後 扒窝率极高 天价维修费 无一好收场 字字血泪 句句属实 开车打工的 欢喜用AM ...
回复 欲速则不达 2013-5-25 17:01 发表在 32楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2013-5-25 17:01发表在34楼】 不过在海边也是一个问题。
回复 山今小子 2013-5-25 17:07 发表在 33楼 的内容:
回复 车自由 2013-5-25 17:09 发表在 34楼 的内容:
回复 p328882321 2013-5-25 17:17 发表在 35楼 的内容:
回复 欧曼AUMAN 2013-5-25 17:53 发表在 36楼 的内容:
回复 山今小子 2013-5-25 17:57 发表在 37楼 的内容:
【原帖由山今小子于2013-5-25 17:57发表在39楼】 买台高价的卡车 我们这里 合理的使用年限应为12年 10年车龄後 花大钱维修是合理的 AMT的普遍撐不到啊 如车辆在6至7年车龄左右就百病丛生者 刚捱过分期付款 ........... 没了喘气的机会啦 经营的会很困难 國內的 10年報廢 又作別論
回复 欲速则不达 2013-5-25 18:01 发表在 38楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2013-5-25 18:01发表在40楼】 国内很多车都是3年就换车,这个在香港是很难看到的。
回复 山今小子 2013-5-25 18:05 发表在 39楼 的内容:
点击图片添加到帖子内容中
此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
参加“2010年春节卡车之家网友电话拜年”的卡友