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发表于 2010-8-10 20:03 | 只看该作者
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发表于 2010-8-10 20:08 | 只看该作者
一直向往A7,希望下一代AMT能够更加完美。

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发表于 2010-8-10 20:16 | 只看该作者
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发表于 2010-8-10 20:38 | 只看该作者
知道我的理解对不对,意思是不是说,15-14档时,按正常状况下发动机的转速应该提升到1800转左右,而现在的情况是发动机转速没有提升或是提升很少,所有导致挂不上14档啊?而实际操作采用行车制动使车速降低来降低传动轴转速,来挂上14档啊?

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发表于 2010-8-10 20:41 | 只看该作者
15-16挂不了,需要重新起步,太危险了,自动波这个东西,没有点刷子最好不要上,有问题那绝对是缺陷产品呀.这个可不是什么科技产品炫耀

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发表于 2010-8-10 20:43 | 只看该作者
A7  不敢用!!!!新产品等待小白鼠的 实验结果

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 楼主| 发表于 2010-8-10 21:02 | 只看该作者
【原帖由swq40631于2010-8-10 20:38发表在23楼】
知道我的理解对不对,意思是不是说,15-14档时,按正常状况下发动机的转速应该提升到1800转左右,而现在的情况是发动机转速没有提升或是提升很少,所有导致挂不上14档啊?而实际操作采用行车制动使车速降低来降低传动 ...

部分理解成功,但是我们很纳闷的是有不少车主在使用A7中没有这种现象,比方勇往直前的朋友,他A7的减档就非常快,让我们理解不通,因为不管是DD还是OD,都有用的好的用的一般的。

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 楼主| 发表于 2010-8-10 21:05 | 只看该作者
【原帖由柳江牌于2010-8-10 20:41发表在24楼】
15-16挂不了,需要重新起步,太危险了,自动波这个东西,没有点刷子最好不要上,有问题那绝对是缺陷产品呀.这个可不是什么科技产品炫耀

毕竟是第一个推出AMT系统的国内厂家,如果什么新技术都不推出,这又算什么呢?发展不等于一帆风顺,这个不管在什么事情上都是一样的!如果我们整天活在过去,那中国的卡车还能发展?国外也一样,不要把它们想的太神话!

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发表于 2010-8-10 21:09 | 只看该作者
学习,仔细的学习

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发表于 2010-8-10 21:10
该回帖已删除

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