有关A7是否可以改进部分设计思路的一些建议

欲速则不达 · 发表于 2011-2-27 10:03

【原帖由天龙dci340于2011-2-26 20:01发表在141楼】
看了关于A7的很多行车报告就是不知道A7到底A7380跟420的是高转数发动机还是低转数的发动机
我个人感觉要是高转数1500转78-86的话那是经济转数
要是低转数的1200-1300那才是经济转数
这里是不是开A7是师傅要留意下 ...

每种发动机的调教是不一样的，所以其经济转速区也不尽相同。对于A7来讲要看发动机的类型，D12的发动机最经济转速不是1500

中原万里 · 发表于 2011-3-8 16:26

顶！！！！！！！！！！！！！！！

lx1971 · 发表于 2011-3-19 20:11

【原帖由欲速则不达于2010-8-10 18:23发表在顶楼】
最近在卡车之家上，我发现一些很纳闷的问题，尤其是重汽的A7车辆，不是说A7好与不好，而是很多事情按照正常的分析途径说不通，所以我个人把一些疑问和我的一些想法做了一个总结。同时希望大家一起参与讨论！ 1542 ...

齐老师:有个问题咨询下,重汽AMT变速箱在不换箱子的情况下能否改成手动箱,济南有换的吗,谢谢.

13791090064 · 发表于 2011-3-29 21:11

【原帖由欲速则不达于2010-8-10 18:23发表在顶楼】
最近在卡车之家上，我发现一些很纳闷的问题，尤其是重汽的A7车辆，不是说A7好与不好，而是很多事情按照正常的分析途径说不通，所以我个人把一些疑问和我的一些想法做了一个总结。同时希望大家一起参与讨论！ 1542 ...

顶顶更健康，支持齐哥。

ZFB · 发表于 2011-4-2 23:53

齐哥对技术上的分析师专业性，叫我佩服！我得出个就是重汽的A7D1038012挡手动的双桥牵引使用一年了，在这一年里我对重汽的产品有了新的认识，特点一“设计理念先进”，特点二“制造工艺差”！我的车经过一年的使用可以说有喜有忧，喜得是驾乘舒服，动力性，燃油经济性都不错。忧的是气路电路设计走向有问题经常出一些低级而愚蠢的错误，加上服务技术不到位着实的给我带来**烦，难道中国就没有汽车召回政策吗?这样的产品不需要召回吗？我个人认为重汽应该好好的改进生产工艺，和认真的对待生产的产品售后产生问题。积极及时的解决产品的问题，真诚的对待每一位重汽的消费者。用重汽的实力，重汽的技术，让每一位重汽的消费者真实的感到重汽的亲人服务！！而不是一味的宣传，让每一位消费者去宣传才是最具有说服力的，最真实的，最有效的！！

ruige · 发表于 2011-11-10 12:32

【原帖由欲速则不达于2010-8-10 18:23发表在顶楼】
最近在卡车之家上，我发现一些很纳闷的问题，尤其是重汽的A7车辆，不是说A7好与不好，而是很多事情按照正常的分析途径说不通，所以我个人把一些疑问和我的一些想法做了一个总结。同时希望大家一起参与讨论！ 1542 ...

哇，楼主还会solid works 不错哦以后要想楼主多多学习哈

手术刀换方向盘 · 发表于 2011-11-12 19:31

齐哥好毛哦

，毛很长啊

yuhou · 发表于 2011-11-21 20:44

好贴，学习了

重卡一家 · 发表于 2011-11-22 10:17

学习！！！！学习！！！！学习！~~

lixupeng · 发表于 2011-11-22 23:45

好详细啊！

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