我和绿卡的日子---黄山山路之行

下雨的夜晚

接上篇帖子，从成都重庆回来没两天，公司就安排我赶往黄山测试绿卡S刷新排辅控制程序后的山路表现，当时调用的是正在定远汽车试验场跑路试的绿卡S宽体版的车子，厂里的司机老许紧急将车子从定远开到芜湖让合肥Cummins服务站的工作人员来芜湖将车子的控制程序刷新，我买了趟绿皮车的车票，咣当咣当连夜赶往芜湖和老许汇合，赶时间，没办法，要不然可以坐动车到南京再转车过去的。
芜湖正下着中雨，中午停车路旁，吃了顿午饭，鱼头汤，呵呵，还是南方做鱼好吃



吃完午饭冒雨赶往黄山，路过太平湖大桥


绿卡S的原装导航，老许也不清楚目的地的具体位置，我们开着导航过去


到达目的地，黄山郭村

歇脚处，郭村大酒店，果然很大啊

绿卡S宽体，停车住处旁




雨中的郭村风光，烟雨蒙蒙


小桥流水人家

当晚在郭村大酒店住下，管饭，小锅炒的菜，比较合我胃口，可怜我在KF外面饭店都没吃上几顿合我胃口的饭菜，害得我不得不学会了炒菜，呵呵
第二天，雨没在下，阴天，开始路试，加载2.5T，桃园至高路亭路段，山区路况，全程25km，最长下坡里程6.3km，








前方的山上烟雾缭绕





傍山路，下过雨，山上有滚石落下









停车撒尿小溪旁



跑完第一趟从桃园至高路亭山路，到高路亭加油站加满油

老许抽着烟对我说，小郭，我开车你放心。
桃园至高路亭路段我们一共跑了6趟，反复路试。按下拍起辅助制动开关，受发动机ECU电控，松开油门排辅即开始作用，再次踩踏油门时排辅自动关闭，非常好使，挂3挡下坡，开排辅即可维持初速在40km/h左右，仅在下坡过弯道时需要踩脚刹降低初速，一趟25km山路跑下来，用红外线测温仪测量制动器温度，110℃，温度正。
路试完毕，第三天开车返回芜湖。。。

空城里的人

沙发我的

小刚歌

带板凳来的........

天柱山人王麻子

可要认真对待用户！

下雨的夜晚

【原帖由天柱山人王麻子于2013-5-22 23:01发表在3楼

】
可要认真对待用户！

必须的，现在用户反馈的任何一点问题厂里都非常重视

下雨的夜晚

【原帖由小刚歌于2013-5-22 23:01发表在2楼

】
带板凳来的........

感谢首都人民的关注，呵呵

下雨的夜晚

【原帖由新和仔于2013-5-22 22:44发表在1楼

】
沙发我的

感谢关注。。。

轻卡狂飙888

【原帖由下雨的夜晚于2013-5-22 22:44发表在顶楼

】
接上篇帖子，从成都重庆回来没两天，公司就安排我赶往黄山测试绿卡S刷新排辅控制程序后的山路表现，当时调用的是正在定远汽车试验场跑路试的绿卡S宽体版的车子，厂里的司机老许紧急将车子从定远开到芜湖让合肥Cummins服务站的工作人员来芜湖将车子的控制程序刷新，我买了趟绿皮车的车票，咣当咣当连夜赶往芜湖和老许汇合，赶 ...

开始路试，加载2.5T，桃园至高路亭路段，山区路况，全程25km，最长下坡里程    加载多点至少5吨试试。

36dian5du

【原帖由下雨的夜晚于2013-5-22 23:34发表在4楼

】



必须的，现在用户反馈的任何一点问题厂里都非常重视

我现在5月4日接的车厢式的T系列,现在已跑3千多公里,过段时间上贴报优点缺点

天柱山人王麻子

【原帖由下雨的夜晚于2013-5-22 23:34发表在4楼

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必须的，现在用户反馈的任何一点问题厂里都非常重视

只要重视用户的要求，车子就会越早越好！只要能及时发现并反馈不足，相信优良的品质也有试车人员的功劳！我以前也参加过车辆的测试，对此感受很深！