【原帖由逆风于2013-05-20 22:27:28发表在顶楼】
西藏-那是一条神奇的天路
一 屁颠屁颠的去拉萨
其实，原本准备把西藏放到最后，等以后不开车了，骑摩托车去好好玩的。四月在无锡，刚好出了两车拉萨的货，表弟很想去，于是便装了这两车货。想着能去布达拉宫，心理很开心，在此之前，过的最好海拔是4100米，都很好，所以也没把青藏公里的海拔放在心上。后来想想，“裤头山”说的对，对困难的预估不足。心里乐开了花，四月23日从合肥出发，屁颠屁颠的奔向拉萨。
二 青海格尔木
26日晚上11点，两车抵达格尔木市，这几天就睡眠就严重不足。因为我的车一直是一个人在开，加上货物很重，所以格外的疲惫。其实不是想省钱，不请师傅，一直在找，没碰到合适的，车子又不能停驶在家等着找到师傅，找到也要优先给表弟开的J6用。才请了一个东北的孙师傅，就在开J6。27日一大早，两车便出发。在南出口收费站，遇见搭车旅行的四川大学学生，小李和小霍。一番沟通后便将他们俩带上，继续前行。三十公里后的青藏公路第一个检查站，我们因手续问题和孙师傅没带身份证不许进藏，被迫返回格尔木市。补办了必要的通行手续，孙师傅让老板从哈尔滨老家发来户口本，户籍证明，身份证的传真件。小李和小霍去了市里玩，顺便让他们帮买了三袋氧气和红景天的药，本来连药都不准备买，太低估高海拔的后果了。（PS:现在才想起来，氧气钱还没给他们。）好了，必要的手续都办齐了。下午3点，继续上路。
三 夜宿可可西里
格尔木的海拔是2800米，唐古拉山的公路海拔是5231米，拉萨的海拔是3600米。海拔走势就很明显了，过唐古拉山之前，是向上的趋势，之后到拉萨是下降的趋势。晚上11点，过了海拔4700米的昆仑山口，雪就一直在下，表弟对讲机要求休息，困了，他车上的孙师傅高原反应比较厉害，不能开车。于是找了一个有停车带的位置，停了下来，夜太黑，雪在下。这一晚，我们五个人，都不同程度的出现了呼吸窘迫醒来的状况，小李和小霍要好很多，他俩年轻，体质好，心情也很好。而我就夜里醒来了五次。这样，不踏实的夜晚熬了过去，天亮了.....我起身，说了句，哇！太美了....小霍反应最快，一听说好美，马上就从睡袋里出来穿衣服了。然后迎接我们的不是美景，是两台车被风雪肆虐整晚的燃油故障（O号燃油结冰了）。低温出现燃油故障对于我和表弟来说，是小问题，征战西北的车辆面对燃油故障都会很快排除的。我和表弟在修车，小李和小霍在拍照，孙师傅就开始吐了。直到下午1点，两车故障排除，车子继续上路。这时，我和表弟都被风吹感冒了，还伴着低烧。到了五道梁，这里的海拔大约4600米，由于高反，都没什么胃口，孙师傅吃了几个馒头，不过不久，便吐了，表弟在商店泡了两桶方便面，一人一桶，我没有吃，闻到味道反胃，便问老板要了一杯绕地球七圈的奶茶。继续上路.....
三 风火山海拔5100米的头痛
下午抵达海拔5100米的风火山，头痛的要爆炸了，恶心到了不行，张嘴准备吐的时候，想想一天没吃东西，就这么一杯奶茶，最终还是没舍得吐出来。这个时候，我最担心的就是孙师傅。因为他高反最厉害。所以在和小霍小李尝试出新的呼吸方法之后，特意跟躺在J6卧铺上的孙师傅沟通了很久，安慰他，教他呼吸的办法，可以让头不痛。告诉他，唐古拉山一点问题没有，只要你呼吸调整好，嗖嗖的我们就过去了，过去就向下了。不用担心....
四 唐古拉山 生与死
车在颠簸的109国道上行驶，天色渐黑，两车爬到唐古拉山脚下，然后很失望的对小霍和小李说，你看，我说的对吧，天黑了，在5231米海拔处不能留影纪念了。simba爬到三分之一左右的地方，天色已经完全黑了下来，发动机的轰鸣伴着唐古拉山的威严与黑暗，我们爬行在全球海拔最高的公路上，山上开始下雪，用小霍的话说，长这么大从来没有见过这么大的雪，雪花不是飘落而是迎面喷射过来的。 这时，我的指尖开始发麻，我知道，氧气越来越稀薄了。可怕的是，这种麻木还在身体蔓延，直到半个手臂和小腿都快要失去知觉。开始调整呼吸，但是不管怎么去吸气，都只能维持2-3秒，麻木又再次占领身体，我告诉小霍和小李我的情况，我说，手脚有点麻，把氧气拿来。小霍和小李看我的情况不是很对，.......（写不下去了，不愿想起，去客厅找南南玩会......）
好了，继续！
氧气管插在鼻子了，我不停的要求小霍加大供氧量..其实真的吸不进氧气了，自己呼吸都出现了问题。身上的盗汗没一会就浸湿了衣服，心脏快要跳出身体了..视觉和听觉都在降低..我在想，应该不会吧，没有理由这样，难道我要死在这里吗？我也不是什么坏人啊，还这么年轻，死了。。死了，，，还有好多好多的事情没有做。但是我真的不行了，真的要死在这里了，这不是老天爷的玩笑，这是，死神来了！啊，死神，死神在我的身后，将我束缚，一只手臂紧紧的勒住了我的脖子，另一只手则死死的捂住了我的鼻子和嘴。
我听见了，南南喊爸爸的声音，脑海里浮现出家人和朋友的样子.我看见了，炼狱！..........................
在小霍和小李不断的安慰和鼓励下，终于见到了唐古拉山海拔5231的牌子。我挺过来了，然后第一时间打电话给表弟，因为我最担心孙师傅出现问题，还有表弟，两个车带出来，我要安全带回去。电话接通，都很好，没事，放心了，然后，就虚脱了...
(PS:唐古拉山口记载的2000名解放军战士牺牲在这条路上，这是有记载的，还有没记载的筑路人。格尔木到拉萨1200公里。有记载的就是接近500米高反死一名战士，加上没记载的，可能100米，也可能50米....所以青藏铁路和青藏公里是人类伟大的工程！)
五 西藏 安多人民医院
医生第一时间给我插上了氧气，输上点滴，还直接推注了一瓶。
医生安慰说，别担心肺水肿脑水肿，几率很低的，放心吧。过了会又对我们说，等会输完液，你们必须继续往那曲走，这里的海拔4700米你们还是有危险，有个司机高反了，到这里走不动了，我们建议离开这里，但是他没有接受建议，在车里睡下了，睡下了就睡下了，再也没有醒来。唐古拉山死掉的人真的是太多了.........
六 马不停蹄 奔向那曲
孙师傅那个吐的啊，这一路吐着过来的，但是还是同意了前往那曲。两车连夜往那曲赶，表弟也困的不行，但是没办法，必须得走，医生的话还是要听，到了那曲，凌晨3点。
7点，醒来，小霍还小李还在睡，轻声穿上大衣，下了车，犹如大病初愈。看了周围了一切，重获新生，整个世界都是崭新的。肚子非常的饿，这是从格尔木走到这里，第一次想吃东西！满大街的找稀饭，由于太早，没吃到。那曲的海拔4300米，距离拉萨320公里。散散步，受到惊吓睡不着，让小霍小李表弟还有孙师傅多睡一会，他们昨晚太累了.....
七 不经历风雨 怎会有传奇 --- 拉萨
29日下午5点左右抵达拉萨，并且顺利的卸了货。晚上我们五人好好的喝了一顿，表弟一路上都在念叨牦牛肉，说一定要吃牦牛肉，晚上吃饭的时候，必须点一盘。 然后合了一张影。
在拉萨的这几天，晚上都是噩梦惊醒，医生建议我看精神科和用别的交通方式离开拉萨，不要驾车原路返回。我没有看精神科，但是听了医生的话，做飞机飞西宁。拉萨很美，但我心情很差，本来约好和小霍小李一起去纳木错，也没有去，当然也没有道别，很遗憾！
5月3日 离开了拉萨
关于焦虑症的痛苦
从杭州回来，装的是轮胎，装卸工把轮胎推出仓库，让我点一下数字，他们就装车了。
我就去点，一堆轮胎，那么大一个，我点好多遍点不出来数字，数着数着错了，点着，泪流着，加减法也不会算...然后就让装卸工直接装车了。
高速公路上，胸闷，气短，尿频，身体震颤，口干，没有安全感，濒死感，注意力涣散,,,打120........
自从做了心电图，和服用了针对月经前期紧张症，更年期综合症的药，现在感觉好多了。
数月。。。数月。。数月就会恢复。
好了，吃饭，再不去客厅吃饭就要被骂了，视频做的不是很用心。就这样吧！
背景音乐是 泰囧插曲《泰国传奇》 王菲的《梦中人》三星手机自带音乐《Over_the_horizon》
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTU5NTc2MTIw/v.swf
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发表于 2013-10-16 12:45
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