安全节约与高效-奔驰驾驶员培训营大胡子亲历记

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:10

对了，说到自动巡航系统，它基本是控制行驶速度的下限，对精准控制行驶速度、保持经济转速等方面的确有非常大的作用，但如果是夜间或长时间使用，可能容易导致疲劳。
针对自动巡航系统的这一情况，培训老师还重点介绍了奔驰的限速功能，它可以让你自主选择行驶的上限速度，在让你在进行人工控制油门的同时，又不会过量消耗燃油，还减少了单调驾驶所带来的疲劳情况的发生。

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:13

当天，培训老师带给大家安全和节约的信息量非常大，俺怕俺表述得不完整和全面，俺就不班门弄斧一一述说了，俺们还是回到大家都比较感兴趣的实驾体验活动吧

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:21

工作人员早已布置好了场地，试驾体验车也准备完毕，拉起了警戒绳，中间用隔离椎隔出了三种不同的体验线路
1、最里侧的线路，是人工进行洒水，模拟下雨后的湿滑路面；
2、中间白色的线路，是模拟的冰雪路面；
3、最外侧的线路，是普通的干燥路面；

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:24

洒水，制造小雨后的湿滑路面效果

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:30

模拟冰雪道路用洗涤液勾兑的，那不是一般的滑

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:35

培训老师在给我们介绍，在试驾体验时，可以选择30、40不同的速度，在三种不同的模拟道路上进行紧急制动，体会奔驰制动控制系统的效果，了解驾驶阿克托斯在上述路面出现突发情况时，如何充分运用这些先进的控制系统和培养临危处置能力。

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:38

大家来到试驾体验场，准备开始体验了

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:47

本帖最后由大胡子于 2013-5-23 15:34 编辑

培训老师再次强调，阿克托斯的电子刹车系统不仅有ABS和ASR，还有紧急制动辅助功能。它能测知刹车踏板踩下的强度和速度，来判断你是否属于突发情况的紧急刹车，那么，它将利用飞速传输的电子信号指令车辆所有车轮迅速的进行全率制动。
同时，ABS等系统会避免轮胎发生抱死或侧滑等等，所以，让我们在加速到达黄色标志桩的时候，要迅速、果断并使劲地将刹车踏板踩到底，不必担心。

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:51

大家都准备好了吗？请第一轮参加试驾体验的卡友上车，其它人员请尽快离开场地

大胡子 · 发表于 2013-5-20 00:57

第一组的卡友将阿克托斯倒回起始线，准备开始第一轮体验

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