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50# 50#
发表于 2013-5-12 00:10 | 只看该作者
【原帖由罗卡于2013-5-12 00:07发表在44楼

十通单桥也不赖啊,,,



过坑容易翻车。

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51# 51#
发表于 2013-5-12 00:11 | 只看该作者
【原帖由经典柳特车友于2013-5-12 00:09发表在48楼




那种欧威阿,内饰没嘛改变,都一样。


没什么变化吗?这款驾驶室啊
QQ截图20130512001020.jpg

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52# 52#
发表于 2013-5-12 00:12 | 只看该作者
【原帖由经典柳特车友于2013-5-12 00:10发表在50楼




过坑容易翻车。


估计底盘重心太高吧

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53# 53#
发表于 2013-5-12 00:13 | 只看该作者
霸龙还用半轴式后桥啊。。。不会不耐用吗

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54# 54#
发表于 2013-5-12 00:13 | 只看该作者
东风小乘龙,也是好车,车皮太重,比柳特多两三吨。12吨。
IMG0652A.jpg

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55# 55#
发表于 2013-5-12 00:14 | 只看该作者
你那样有40方。霸龙有70多方啊!难怪啊

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56# 56#
发表于 2013-5-12 00:14 | 只看该作者
【原帖由罗卡于2013-5-12 00:11发表在51楼



没什么变化吗?这款驾驶室啊



内饰一样。

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57# 57#
发表于 2013-5-12 00:15 | 只看该作者
【原帖由经典柳特车友于2013-5-12 00:14发表在56楼




内饰一样。


那有点坑爹啊

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58# 58#
发表于 2013-5-12 00:16 | 只看该作者
精工车,听他们说不太好。依然超载王。
IMG0653A.jpg

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59# 59#
发表于 2013-5-12 00:16 | 只看该作者
【原帖由经典柳特车友于2013-5-12 00:13发表在54楼

东风小乘龙,也是好车,车皮太重,比柳特多两三吨。12吨。


那后面的是精工那??

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