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20# 20#
发表于 2013-5-12 22:26 | 只看该作者
【原帖由542780283于2013-5-12 03:20发表在13楼



是的!~ 只觉得福田南骏那些车子  车厢和大梁  驾驶室真不如王牌!  但王牌只有4108中冷的  好贵的!11万多!4102才8.2万       福田的4108涡轮的8.7左右    南骏的  8.9万左右



其实我觉得都差不多,品牌效应而已,相差不大,实用就好;4缸机驾驶室配置最豪华的的是柳汽,就是价格太贵,如果你不拉大载又想舒服可以去看看;福田的4108可以选瑞沃,驾驶室也不错;王牌车的配置可以选装,我们这边4110/140的才4*2.25*0.8+0.2的货箱,最大4.2的

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21# 21#
 楼主| 发表于 2013-5-12 22:31 | 只看该作者
【原帖由永恆于2013-5-12 22:26发表在20楼




其实我觉得都差不多,品牌效应而已,相差不大,实用就好;4缸机驾驶室配置最豪华的的是柳汽,就是价格太贵,如果你不拉大载又想舒服可以去看看;福田的4108可以选瑞沃,驾驶室也不错;王牌车的配置可以选装,我们这边4110/140的才4*2.25*0.8+0.2的货箱,最大4.2的


额...我们这边王牌不多   但个人看上王牌了

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22# 22#
发表于 2013-5-14 21:00 | 只看该作者
动力 一定配玉柴4108涡轮增压的,4102的机子不奈磨!

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23# 23#
 楼主| 发表于 2013-5-14 21:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由城步车友于2013-05-14 21:00:46发表在22楼】
动力 一定配玉柴4108涡轮增压的,4102的机子不奈磨!
额,我也是这么觉得的,但看中王牌的车架地盘,但发动机只有41024108中冷的,4108中冷太贵了,要11.8万,4102的才8.2万

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24# 24#
发表于 2013-5-14 23:58 | 只看该作者
个人感觉还是马力大点的好,4108增压的后期不够力的话还可以改中冷,用不了多少钱,145后桥,不会太烂的路16吨也是扛扛的,我们这边跑山路的多是4108的福田,后桥自己换153的缩短桥,拉20几吨,拉11.2方轮胎换9.00r20,拉十方还不是跟玩一样,还有就是用六挡箱加付变速

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25# 25#
发表于 2013-5-15 00:16 | 只看该作者
我才买了一台,和你看的配置一样,就是货箱小点是3。8*2。1*0。6+0。2的。

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26# 26#
发表于 2013-5-15 00:17 | 只看该作者
但是我买的是757B的,你看的怎么是777B ?

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27# 27#
 楼主| 发表于 2013-5-15 10:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由武汉老五于2013-05-15 00:17:37发表在26楼】
但是我买的是757B的,你看的怎么是777B ?
驾驶室可以选配的,777的多2000快钱,你的车子买来多少?

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28# 28#
 楼主| 发表于 2013-5-15 13:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由pengchenglin于2013-05-14 23:58:07发表在24楼】
个人感觉还是马力大点的好,4108增压的后期不够力的话还可以改中冷,用不了多少钱,145后桥,不会太烂的路16吨也是扛扛的,我们这边跑山路的多是4108的福田,后桥自己换153的缩短桥,拉20几吨,拉11.2方轮胎换9.00r20,拉十方还不是跟玩一样,还有就是用六挡箱加付变速
额,你改过中冷吗?大概多少钱

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29# 29#
发表于 2013-5-15 14:41 | 只看该作者
【原帖由542780283于2013-5-11 22:27发表在7楼



其他的价格都差不多杀不到76000左右   发动机一样  也是云内 的   不过配置不一样 王牌是8吨王的 他们是1089的桥    和  货箱3.8*2.1*1的!  轮子是825-16的!顶也小  不过王牌和 福田他们之间相隔6000左右!
  福田有款628就是新瑞祺  是4108涡轮的    4*2.2*1  轮子825-20的! 145后桥   87000   
               ...


这不是差5马力的问题,实际使用起来差很远,这么说吧不是一个级别的。玉柴4108拉20吨都比云内4102拉15吨轻松,玉柴4108120马力其实跟140马力的机子是一模一样的。玉柴4108跟云内4102油耗都差不多,发动机力量不是看马力的,主要是扭矩,玉柴四百多,云内三百多。这个大箱拉沙子配4102绝对后悔。

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